投稿日2013年3月10日
チョコバニラさん（福岡県）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 カスタムベーシック |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントベンチシートがとても便利に感じました。移動できますから。
エンジンのパワーはあんまり感じませんでした。
とにかくなぜか若者向けという印象でした。不満はあまりありません。
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投稿日2013年3月10日
ｋａｒａｏｋｅｋｉｓｓａさん（兵庫県）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 カスタムベーシック |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・フロントベンチシート ・フルフラットにすると車中泊ですごく寝心地が良い。 ・リヤ右側の新幹線のような巨大な窓からの眺め ・完全なフラットフロアで、且つサイドシルの全くない掃き出しフロア（これは設計が凄いと思いました）
・カスタム前提なのか、内装がとにかくチープ。特にドア内張りはプラスチックパネル1枚といった感じ。 ・コラムシフトが操作しづらい ・ハンドルの握りの細さ
発売当時の若者に人気があった為社外パーツが豊富です。格安で中古パーツ等も多数オークションに出ておりますので中古パーツオンリーでフルカスタム仕様にもできます。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
S-MX
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
S-MX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
S-MX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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投稿日2013年3月10日
コスモさん（北海道）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても操作性に優れていて、乗り心地がこの世のものとは思えませんね！
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!
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投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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投稿日2013年3月8日
mg_boyさん
ホンダ
S-MX
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントがベンチシートのため、助手席側から乗り込んだ時、運転席への移動が楽。車内の空間も比較的広く余裕がある。
車内のインテリアについては色使いが変。赤い色のパネルなどを多用し違和感だらけ。ダッシュボードのデザインも今となってはかなり古臭い。
車内のデザインさえ気にならなければ、レジャーなどにも使えるので用途は多い。足回りは若干固い気はするが、乗り心地もひどい路面状況じゃなければ問題ないレベル。
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96年11月～02年1月生産モデル
