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クチコミ・評価一覧
195件
爽快なオープンカー
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がかっこよくて乗り心地も最高です。 走りがしっかりしていて安定感があります。
気になった点
収納スペースがほとんどないので荷物を運んだりするのには向きません。
総評
見た目とスピード重視向けの人に適している車です。 加速が抜群の走りで爽快感があります。
ＨＯＮＤＡが生んだリアルオープンスポーツ
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/7～ |
| 燃費 | 11.1km/L |
良かった点
高回転まで回した時の加速感とエンジン音は最高。それをオープンで楽しめる。 ゆっくり走ってもオープンカーは楽しいし気持ち良い。エンジンやギヤの精度が良いので流しているときは意外と静か。
気になった点
真ん中が凹んだトランクは使いにくい。荷物の収まりが悪い。幌が段々と遣れてしまうこと。 サイドブレーキ引かないと幌が動かせないのは面倒。
総評
オープンスポーツカーは自分の思い入れと好みで乗るもの。他人の意見は関係ない。 しかし所有するときはそれなりの覚悟がいる。それがあれば必ず満足できる。
前が長いスポーツカー
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽い吹き上がりのエンジンがとても楽しいところ オープンなのに意外と車体の剛性感を感じるところ
気になった点
車内が狭く大きい人は苦痛でしかないところ荷物がまったく置けないところ エンジンパワーがあまりないこと
総評
速さを求めるスポーツカーではなくて気軽に運転を楽しむための車なので実用的ではないが所有したい思わせてくれる車
いいね
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目はやはりかっこいいです。走りもしっかりしていて安心感みたいなのもあります。かなりオススメです。
気になった点
大きめの荷物が載らないことぐらいかな。それ以外は特にないですね。
総評
ホンダのリアルオープンスポーツカーがS2000。スポーツモデルでありながらも「優－低排出ガス」認定を受けるなど自然環境への配慮がなされ、次世代のスポーツカーのあるべき姿を具現化している。
加速性能最高
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンの回転がノーマルで９０００まであがってくれるので、高回転を維持して走るなら非常に加速性能のいい仕上り
気になった点
デフをいれずにノーマルのままの足回りではスピン番町になるところ あとは、少しギア比が広すぎな気がする
総評
Ｓ２０００は、全てゼロから設計されているという。ＮＳＸを生んだ人がＳ２０００の開発リーダー、エンジン担当は、Ｆ１経験者が担当したとある。従来品のパーツを流用して、コスト低減などということもしていないらしい。当時の世界トップレベルのスポーツカーであり、現在でも、走り屋でも納得のいく車である。
Ｓ２０００
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高出力高回転エンジンは本当に素晴らしい。FRにマニュアルミッションがすごくイイ。
気になった点
自動車オタクにしか理解されないスペック。車体価格はちょっとお高め。
総評
実用性は全くありませんが、自分で運転してスゴク楽しい車です。
車重とエンジンパワーのバランスが取れた車
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | 2.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
スタイリッシュなデザインが素敵
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | 2.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
加速力
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても良く走る車でスポーティな外装がかっこいいです。加速時もあるので走るのがとても楽しくなります。
気になった点
スポーツカーゆえに燃費が悪いので、経済的にはやさしくないです。
総評
走行性能がとても高いので、安定した走行ができます。外観のデザインが良い。
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 部品が安い
| モデル | 1999/4～2009/6 | グレード | 2.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
