195件
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.2 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良い車です。デザインもかっこよしです。やはりオープンカーはロマンが詰まっておりますね。本当に素晴らしい。
本当に爽快感のある車です。オープンカーですからね。まあ・・座席数が少ないのはしょうがないですね。
デザイン外観が本当にかっこよくて大好きです。これは本当に男女でデートに最適な車ですね。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.0 タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンカーいいですね。本当にこれは最高の贅沢ですね。素晴らしい。屋根をあけて走ると本当にストレス発散出来ます。
気になる点は全然ありません。オープンカーいいですね。まあ一つ言うならば二人しか乗れない事ぐらいですかね。
車が好きな人はきっと満足出来ると思います。この車の素晴らしさはやはりのらないとわからないですね。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.2 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
投稿日:2013年3月2日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
精密時計のようになめらかに回るエンジン。ホンダが久々に出したオープンスポーツ。
サーキットなどで走行するなら、楽しめるかもしれないが、一般道ではあくまで車にのせられている感じ。
ホンダなりのスポーツカーに対する解答としては正しいのかもしれないが、オープンカーとしての楽しみは???
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コーナーリングの安定性が非常に高いです。加速力が素晴らしいです。
オーディオ装置が1DIN規格なので、選べる機種が限られます。
収納容量が少ないので日常使用には不便ですが、楽しむための車としては最高です。
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽快かつパワフルに回るエンジンは流石のホンダ。足回りのバランスが素晴らしく、スポーツカーの楽しさを堪能できる。
意外と小回りが利かない気がする。オープンカーにしてはボディの剛性が高いがその為か重い感じがする。
待ち望んでいた人も多かったと思うホンダのFRスポーツ、その期待を裏切ることの無い高い完成度。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/4~2009/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気持ちの良い加速。 ハンドリングもとても良いです。 車体のデザインのかっこよさ!
収納スペースのなさ。 クローズ時の後ろの視界が悪いです。 二人しか乗れないところ。
走るための基本性能はしっかりしています。 車の動きがダイレクトに伝わってきます。 オープンの爽快さは乗った人にしか味わえないです!
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。