投稿日2026年1月11日
マルタカさん（愛知県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/11～ |
| 燃費 | - |
乗りやすく荷物の積み降ろしがしやすく、家族も皆喜んでいます
特に無し
非常に満足してます
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投稿日2025年2月14日
キダムは来ませんさん（北海道）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/1～ |
| 燃費 | 16km/L |
RKからの乗り替えですが、パフォーマンスダンパーで揺れが抑えられており乗り心地が良くなっている。静粛性も良くなっていてハイブリッドはエンジンのON、OFFも気付かないレベルになっている。 わくわくゲートも便利でリアゲート全開の出番はあまり無いです。
春～秋の燃費は18km/㍑前後ですが、当方北海道なので冬はほぼEVにならず11km/㍑前後になります。年間通してだと16km/㍑程度に落ち着く感じで北日本だと期待してた程燃費は良くないです。
わくわくゲートが唯一無二で、トータルデザインも気に入っているので駆動用バッテリーがお釈迦になるまでは乗り替えは無いと思います。
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投稿日2024年12月12日
猫ミームさん（千葉県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
ハイブリッドのミニバンはこれで4台めですが一番まともで一番しっくり来る車となりました エスクァイア前期HV・ヴェルファイア30前期HV・ヴォクシー80後期HV・シエンタ新型HVすべて直近で乗り換えてきましたが初のホンダ車で一番しっくり来る車だなと運転するたびに感じます、車にさほど興味がない方であれば他のミニバン等でも満足いくと思いますが、車が好きな方だったり車に対してある程度の要望があるコアな方には非常におすすめできます、何より足回りや運動性能が他社ミニバンとは比にならないと感じています。 加速感、操舵感、静粛性、乗り心地すべてにおいて凌駕しています他社ミニバンに乗っていたからわかります。明らかに質がワンランク以上、上です。（内装等は除く） 非常におすすめのできる1台だと思います。
ミニバンに対して運動性能や車に対してのスペックに拘りが無いのであればステップワゴンは割高に感じるかもしれません。 またトヨタ系のミニバンと比べるとリセールの割合も悪いのでコスパ重視で考えるのであればトヨタ系ミニバン一択ですかね
とにかく運動性能が高いミニバンと言う事をお伝えしたかったです。 不快なロールやもっさりした加速も少なく、エコモード切るだけでかなりストレスは無くなります 勿論ハイブリッドなので燃費や概ね15㎞以上は走るので燃費も非常に優れます 車内の居住性も勿論悪くなく、人も荷物もゆとりある車内空間です 3列目は床下格納式なのでここもポイントが非常に高いです、またわくわくゲートは使った事のある人のみのレビューで十分です、最高の機能です ステップワゴンをHV・ガソリン問わず購入を迷っている方に対しては最上位グレードの購入をお勧めします、ダンパーやシートヒーター等上位グレード専用装備が強いので、是非！ 長く乗りつぶす方には最適な1台ですよ！
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投稿日2024年12月7日
ハビさん（大阪府）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | 1.5 G ホンダ センシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
燃費がよくて、パワーがあり乗りやすくて、ボディのデザインもかっこいいです。
特になし
燃費もいいし、1.5の割にパワーがあって乗りやすい
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投稿日2024年12月3日
しづちゅあんさん（福岡県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2024/11～ |
| 燃費 | - |
子供が3人いるので荷物をたくさん積めることが出来る。
特になし。
特に問題も無く良かったです。
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投稿日2024年11月30日
しづちゅあんさん（福岡県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2024/11～ |
| 燃費 | - |
子供が3人いるので荷物をたくさん積めることが出来る。
特になし。
特に問題も無く良かったです。
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投稿日2024年8月6日
ぐっちーのさん（福岡県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/8～ |
| 燃費 | - |
3列目が床下の収納できるので普段使用していないときは広い荷室になること。 ハイブリッド車は高速走行時以外はモーター走行するのでエンジン音がさほど気にならない。 2列目は新型の方が更に広いみたいだが、このモデルでも十分快適で文句のつけようがない。 わくわくゲートは人の乗り降りというより、荷物の積み下ろしの方にメリットを感じています。 いたるところに窓があるので、意外と見切りは良いと感じております。
年式や走行距離がいっててそこそこ値落ちがしてなくて、車の条件が違っても価格があまり変わらない感じがしました。特にエンジン車とハイブリッド車の価格差は感じないような値ごろ感です。 後付けでバックミラードラレコをつけたいただいたのですが、色んなものを外さないといけなかったみたいで大変だったみたいです。
最初はオデッセイを探していたのですが、最終的にステップワゴンの使い勝手の良さに魅力を感じて変更しちゃいました。
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投稿日2023年2月23日
Kさん（千葉県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/2～2023/2 |
| 燃費 | - |
荷物が沢山詰めて大変良いので、これからキャンプや旅行などを楽しみたいです。よろしくお願いします。
室内が広くて、価格も安く気になっていました。ハイブリッドなのも良い。とても良く素晴らしい商品を買えてよかったです。
店員の猿谷さんの対応がとても気持ちよく、購入意欲が沸きました。とても良かったので、おすすめしたいです。今後ともよろしくお願いします。
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投稿日2022年9月3日
若作り中年さん（兵庫県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | 14km/L |
新車購入から7年目に入りました。 走行距離は11万キロ位になりましたが、特に問題無く故障も無く元気に走ってます。 前任車はステップワゴンRFで中古で既に9万キロだったのを30万キロまで乗って今回乗り換えに至りました。(購入総額45万でした) それほど、ステップワゴンの車の性能に惚れてしまってます。 そして今回のRP3ですが、運転のしやすさや空間の無駄の無い広さ、3列シートそれぞれ全く窮屈さを感じないレイアウト。 燃費の良さ(最近はハイブリッドな世の中なので、ノンハイブリッドの中では良い方という意味です) 最初から2列目シートにドリンクや物置台が装備されてたり両側電動スライドドアだったりと好感が持てました。(嫁さんはコレが決め手w) 初めはダウンサイジングターボってどうなんやろ。。ワクワクゲートってダサいな〜。。 とか色々感じてましたが、正直めちゃくちゃよく走る！！ターボならではの加速は本気で踏めば結構速いです(ワゴンとして)。 ワクワクゲートもめちゃくちゃ便利で、後ろにめいっぱい駐車してしまっててもこのおかげで荷物をスっと取り出せたり置いたり出来ます。 勿論下から持ち上げれば大開口ではね上げられます。 私は9割エコモードで走ってますが、エアコン弱いとか走り弱いとかは感じません。 住んでるのが山手なので、燃費も少し悪くはなってますが、平地だと60km位のペースで走っててリッター17~18の燃費表示は出てます。 山向かってゼロスタートで5キロ程走ってリッター9位でしょうか。(六甲山系) 見た目のサイズとは裏腹な小回りの利く旋回とSモードにした時の足回りの安定感は結構良い感じにロールを抑えます。 無駄なアクセルワークをしなければ(勿論法定速度以下で走るとかは無いです)平地オンリーの方だとリッター18位のアベレージ出るんじゃないでしょうか？(2WD) ハイブリッドだったら燃費どれくらい変わるのかな？ってのは興味がありますが、みんカラで読んでる限りそこまで感激する程は向上しないのかな？？
･フォグランプが昔ながらの電球色なのがちょっと… ･実は上のフォグ位ですw 正直良い車過ぎて、次の車何にしよーかなーって思ってても、この子の出来の良さにうしろ髪ひかれて手放したくないな…と思ってしまう。 なかなか次の車に買い替える踏ん切りが付けれないというのが気になった点です。笑
今のeHEVとか未知の世界なので何とも言えませんが、とにかく広い。燃費が良い。サスはやや柔らかめだけど酔う程では無い。 私は2列目がフラットシートなので、最大8人乗れるんですが、それでも「うーー全然走らん〜」なんて感じる事はありません。 でもキャプテンシートだったら最後部まで楽にアプローチ出来たな〜って感じたりする事もあります笑 個人的には中古市場でそれほど高く無く、燃費もそこそこ良いワゴンをお探しでしたら是非乗って欲しいワゴン車ベスト1です。(2WDの場合の意見です)
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投稿日2021年5月31日
あんずさん（埼玉県）
ホンダ
ステップワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2015/4～2022/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/5～ |
| 燃費 | - |
わくわくゲートのおかけで、3列目の乗り降りが楽。大きさの割に、視界もよくとても運転しやすい。
今の所特になし
ファミリーカーには最適な車だと思う。
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22年5月～生産中
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
15年4月～22年4月生産モデル
09年10月～15年3月生産モデル
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
05年5月～09年9月生産モデル
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
01年4月～05年4月生産モデル
さらに室内が広がり使い勝手が向上
96年5月～01年3月生産モデル
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
