1215件
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/5~2001/3 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが軽く、乗りやすい感じがした。
車体の安定感が、やや不安定な感じが気になった。
デザインにはインパクトを感じたが、あとは平均的な感じがした。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/10~2015/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
5ナンバーのワゴンのわりには室内は広く、ファミリーカーとしては最適。 また、他社の同クラス車に比べ、コストパフォーマンスもいい。
ただ、雨天時、天井の雨音がかなりうるさく感じる。中を広くしたが、5ナンバーであるがゆえの外壁の薄さを感じる。また、自動でドアを開け閉めできるので、体の不自由な方やお子様を乗せるにはいいが、電気系統がどれだけ耐久性があるの気になる。他にもバックモニターなど、電気系統に頼った機能もあるため、電気系統が故障したら一発でオシャカにならないかは心配。
コストパフォーマンスのいい5ナンバーのワゴン。 ただ、それゆえの安全性や耐久性への不安点もいくつかあり。 もう少し頑張って投資してもいいなら、他社(トヨタあたり)の同クラスをおススメする。
投稿日:2013年2月7日
2
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | 2.0 G L HDDナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱりホンダはエンジン性能がすばらしいのか、このサイズにしてしっかり加速してました。
セレナに比べて2列目以降の空間が狭い印象。2列目の補助シートがセレナやノアに比べて工夫が無く3列目に行き辛い。あとは個人的にルックスが好きで無い。
走るミニバンとしてはセレナやノア、ボクシーに比べたら一番な印象ですが、ルックス含めそれ以外は最下位です・・・
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くて乗り心地はいい このサイズのクルマにしては燃費が良いと思います
特に気になる点は無かったのですが、しいて言えばエンジン音が大きい
荷物も積めて燃費もいいのでファミリーカーとしても優秀です レジャー目的にも良いと思います
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/4~2005/4 | グレード | 2.0 Y |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/8~ |
| 燃費 | 8.6km/L |
購入時、セレナ・ノアと比較して断然室内空間の広かったステップワゴンにしました。当時1歳の娘も、広々とした室内、明るい内装カラーが気に入ったようで、いろいろ試乗したなかで、ステップワゴンに乗ったときが一番ゴキゲンでした。小さい子供を乗せるにもとても向いていると思います! 一番気に入っているところは、3列目シートを後ろに倒すと、フラットになるので、出先で子供を遊ばせたり、大きな荷物もシートを収納することなくさっと載せることができて大変便利です。最新のステップワゴンは、3列目はシートの形がでこぼこなので、フラットにならず、荷物をおくと不安定かなと思うのが残念です(その分座り心地はよいでしょうが)。
ときどきパワースライドドアのセンサー異常なのか、スライドドアが動かなくなってしまい困ったことがたびたびありましたが、とくに修理にだすこともなく自然に直りました。 スライドドアが左側しかなく、不便を感じることもありますが、子供が小さいうちは勝手に車道側へ降りてしまうこともなく、安心できるというメリットもあります。
室内の明るさ、開放感からすれば、なかなか今のミニバンで同じような感じの車がないので、私はこのステップワゴンが大変気に入っています! 荷物の載せやすさ、子供連れで長時間車内ですごすには、とても快適でおすすめです。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くたくさん人が乗れる とても便利
特になし
良い
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内がすごく広くて快適です。 この大きさにしては燃費もいいと思います。
エンジン音が少し気になってしまいました。
家族向けの車として定番だと思いますが、まさにその通りで広い車内は荷物も積みやすく旅行に出かけたくなります。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 2.0 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 13km/L |
走り○、乗り心地○、見た目○、広さ○、運転のしやすさ○。他のミニバンに比べて個性的な見た目が良い。
しいて言えば小回りが利かないことくらい。
とにかくとても良い!!とてもお気に入り。後部座席も床下に収納できて、荷物もたくさん詰める。ちょっと個性を出したファミリーカーが欲しいという人にはオススメ!!
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/5~2001/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席が広い。 三列目もちゃんと使えて良い。
とくになし。
座席はちゃんとしていて疲れない。 人がたくさん乗れるのでよい。 安全面からはちょっと不明。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/4~2005/4 | グレード | 2.0 D |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
| 燃費 | 8km/L |
先代RF-1からの乗換え。パワースライドドア付きを購入したので乗り降りが楽になりました。先代は座った状態から女性が閉めるのは無理がありましたから。それと先代に比べ小回りがとても良くききます♪
先代のRF-1の様にきれいなフルフラット状態にならないのが少しナイナスポイント。あとタイミングチェーンになったためかエンジン音が少し気になります。
コレさえあれば何でもこなしてしまう優秀なクルマです♪ RF-3に関しては後期型を推す方が多いように感じます。
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。