425件
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2006/6 | グレード | 1.7 L スタイルS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
3列シートの3列目を倒すと、フラットな荷室になります。 子供用の自転車も搭載することができました。 ファミリーカーなので、乗り心地も良いです。
3列目は、足元が狭く、天井も低いです。 160cmの私が乗っても、窮屈に感じられます。
十分、合格点でした。 まだ、現役で乗り続けています。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2006/7~生産中 | グレード | 1.8 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
うーん・・・良くも悪くも、普通の車の感じがします。いたって平凡。
特にないのだけれど、言うならば、特徴がないところが気になりました。
よくもないけれど、悪くも無い、普通の車が欲しい人向きだと思います。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/7~生産中 | グレード | 1.8 RSZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで非常にかっこいい。燃費もそこそこ
後部座席が若干固いと思うが、広さは問題ないと思う
5ナンバーで200万クラスであれば、非常に優秀だと思う
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
発売時には大容量具合がすごく、流線型でどうやって考えたのってくらいかっこよく見えました。当時はまだ高校生でしたが、絶対に最初に買うのはストリームにしようと心に決めた程です。
デザインはすごくいいと思うけど、何年もモデルチャンジがなく、ストリームが長らくホンダの「メインストリーム」から外れてしまい、メジャーチェンジは何年もなかった。
デザインは先進性抜群 今までのデザインは最高、そこから少しデザインが硬くなったのはいただけない。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/7~生産中 | グレード | 1.8 RSZ HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/7~ |
| 燃費 | 10.7km/L |
普段家族だけの移動だけでなく、6人乗車してもパワー不足は感じません。運転席のシートが大き目で、長時間の運転でも疲れにくいです。
3列目シートはあくまで補助的な感じ。2列目シートももう少し良いシートを使ってくれると良かった。
ミニバンとしてはとてもスポーティーなハンドリング、乗り心地で運転に対するストレスはあまりありません。もう少し燃費が良ければなぁ。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/7~2014/5 | グレード | 1.8 RST |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・ガンダムルックの前面顔 ・足回りは、ミニバンとは思えないほど適度なロールにてコーナーをクリア出来ます ・荷物は流石に多量に詰めますので助かるのが年1.2回有ります
長所に比べると短所が目立ち気になります ・エンジンですが、外品のオイル付加剤を入れないと低音のこもり音が気になります ・1000~1500rpm間にてやはり低音のこもり音発生し不快です (対応策)エンジンマウントの調整、イリジウムプラグへの交換、マフラー(外品)にて対処しようとしましたが全く効果が有りませんでした。 ・シートが柔らかく腰痛持ちの方は辛いと思います。 ・パドルシフトは、なかなか楽しいのですが、ダウン時レブコントロールをしてくれないのでダウン時、ガクンとショックがあるのが、残念ですね。
車歴は基本的にFR(R33、34等)車ばかり乗り継いできましたので、FRの少ないHONAは購入対象外でしたが、昨今のミニバンブーム等により魅力的なFR(T社は、○ークX等が有るが高級志向であり滑らした時の挙動変化が楽しく無いので・・・)が無くなってきましたので、スタイルのみで、ストリームを購入しました。多少我慢してでもゴルフに行ければこいつでもいいかと思いましたので・・・しかし購入後約2年経過しましたが、そろそろ我慢の限界になり買い替えを検討しております。雑なコメントですが参考にして頂いたら幸いです
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/7~2014/5 | グレード | 1.8 RSZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9~ |
| 燃費 | 11km/L |
通常は5人乗りで必要な時には7人乗れるので融通が利く。兄弟家族が揃った時など二家族乗れる場合がある。
ミニバンですが、後部ドアがスライド式ではない通常タイプなので、子供が勝手にあけたりすると危ない(Pで他車に当たってしまう可能性あり)。子供が後部に乗るミニバンは断然スライド式が良いですね。
ミニバンでも1BOXタイプ(座席が高い)と迷いましたがワゴンタイプにしました。 子供が小さい家族にはミニバンは多人数乗れるしいいと思います。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/7~2014/5 | グレード | 1.8 X HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良くて、スポーティーな走行もできます。
乗車人数が多い時に坂道などでパワー不足を感じます。
ミニバンの割りに走行性能が高くて多目的に使えると思います。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路を走行しても加速不足などは感じませんでした。 大人の男4人が乗ってもひどい窮屈感は感じませんでした。
カーブの連続する高速道路を走行した際は、ややハンドルが 持っていかれそうな気がして、安定感のなさを感じました。 走りはホンダ、と思っていたので意外でした。
思ったよりハンドリングが良くなかったのが残念でした。 ただ街中で走行する分には問題ないと思いました。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/10~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな見た目に運転のしやすさも良く、室内もゆとり有ります。
運転性能は悪くないですが、走りずきには物足りなさはあるだろう。
スポーティな見た目に、室内の広さも程よく、運転のしやすさもすべて平均より上の印象で満足でした。 我が家では妻と兼用してましたが、大きすぎないサイズや、軽めのボディと視界の広さからか、妻にも好評だったので女性でも問題なく乗りやすいかと思います。
扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン
スポーティな5ナンバーサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。