54件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/10~1991/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
5ナンバーサイズいっぱいで、フロントオーバーハングを極めて切り詰めた、ロー&ワイドな美しいスタイル。
ホイールベースは2,805mmもあるのに、エンジンがかなり運転席側よりにあるので、後の座席はとても狭いものでした。
このビガーの変わっている点といえば、当時このクラスはFRが当たり前だったのですが、FFでなお且つ、エンジンを運転席側に近付けたフロントミッドシップというもの。しかもエンジンはこのクラスだと当時6気筒が普通でしたが、直列5気筒という国内では他に例を見ないもの。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地は結構良いと思います。操作性が良く、運転しやすいです。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はあまり良くなかった気がします。
デザインは古さを感じるが、良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が速くハンドルにもキレがあり運転しやすく乗りやすい。
特になし。
運転しやすく乗りやすい。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装の質感が高いことと、トランクが広いことが良いです。
エアコンの効きが悪いことと、後部座席が狭いことです。
車高が低くてスポーティーな、かっこいいファミリーカーです。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感もありますので、とても楽しく運転ができます。
運転席シートがもうちょっと良い作りであればいいと思いました。
使いやすさも高級さも兼ね備えていて安心感があります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/10~1991/12 | グレード | 2.0 タイプN |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | 2.5 25W |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スムーズな加速で高回転までキッチリ吹け上がるエンジン。
デザインが古くさい。室内空間が狭い。エアコンの能力が低い。
もう少しハンドリングがシッカリすると尚良いと思う。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1992/1~1995/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン
直列5気筒という変わったエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。