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クチコミ・評価一覧

レンジローバースポーツ

総合評価

4.5点

クチコミ件数：14件

デザイン：4.6
走行性：4.3
居住性：4.4
積載性：4.4
運転しやすさ：4.4
維持費：3.0

新車時価格：754〜3246万円
中古車掲載台数：203台
中古車平均価格：969.6万円
掲載されている店舗：128店舗

14件

視野が広い！

投稿日：2013年3月15日

なべちゃん号さん（東京都）

ランドローバーレンジローバースポーツ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：-

ラグジュアリー
ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い
視界が広い

モデル	2005/11～2013/10	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

知人の車両は内装がすべてLEDになっていて幻想的な作りになっていました。フロントガラスも大きめなので視野が広くて運転し易かったです。

気になった点

サイドブレーキの場所を探すのに手間取ってしまいました。手元にあるので。。。足ではないんですね。万が一、レンタカーなどで借りる場合は皆様も気を付けて下さい。

総評

基本的に乗る際のデメリットは感じられないような気がします。強いて挙げれば、高級車過ぎて気持ちが負けてしまいそうな部分ですかね。

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コメント数0件

短いホイールベースが生む走りの軽快感！

投稿日：2013年3月5日

まささん（神奈川県）

ランドローバーレンジローバースポーツ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
ハンドリングが良い

モデル	2005/11～2013/10	グレード	5.0 V8 リミテッド 4WD
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】レンジローバー・スポーツはレンジローバーの名前が付けられ、外観デザインも正にレンジローバーのものだが、基本プラットホームはランドローバー・ディスカバリーのものを使っている。ホイールベースはレンジローバー・ヴォーグに比べると100mm以上も短く、そのことが走りの軽快さというか、スポーティさにつながっている部分がある。【インテリア】やや低めに設定された(といっても195mmもあるが)最低地上高やエアロパーツが装着された外観デザインは、いかにもスポーツの名前にふさわしいもの。試乗車には赤と黒の本革シートが装着されていて、際立って印象的なインテリア空間が作られていた。【エンジン性能】搭載エンジンはレンジローバーと同じでV型8気筒5.0LのDOHC。自然吸気エンジンも搭載されるが、試乗車はスーパーチャージャー仕様で、375kW/625N・mの圧倒的な動力性能を発揮する。重量級のボディを余裕で走らせる実力を持つ。【走行性能】今回は試乗時にオフロードに持ち出すことはなかったが、レンジローバー・スポーツが発売された当初に軽井沢で試乗したときにはラフロードやオフロードでテレインレスポンスなども試している。ラフロードなどでは、各種の電子制御技術を駆使した装備が機能し、レンジローバー・スポーツらいし走りが実現される。

気になった点

特になし

総評

基本プラットホームの違いもあって、レンジローバー・スポーツはレンジローバー・ヴォーグに比べるとやや安く、最上級グレードのオートバイオグラフィスポーツでも1168万円の価格が設定されている。やや安くと言うのは、あくまでもヴォーグとの比較であり、普通のユーザーの選択肢に入るクルマではない。この価格帯のクルマを買う余裕があり、ヴォーグよりもスポーティな走りを求めるユーザー向けのクルマだ。

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