良かった点

車体の剛性が、前車３０型プリウスより、堅いことがあげられます。
筋肉質のようなサスペンションでコーナリングが安定している。
たとえば仮に１８０キロ出しても安定して走れそうな感じがすることでしょうか。

気になった点

シートもコシがあって位置は低く意外とスポーティホ気分をあおるのは良いですが、ぜひ年配の人は、乗り降りは買われる前に確認して欲しいところです。。
レクサス全般にアフターパーツは他の車より少ないと思います。
まだ分かりませんが、修理部品が他の車より高いかもしれません。

総評

前車３０型プリウスとの比較になりますが、騒音が少なく、エンジンの掛かり始めの振動も少なく、車体作り、足回りが良くて、コーナ－を楽しく走らせる事ができ、、社長さんの「いい車を作りましょう」と言われる意味がなるほどと理解できるクルマです。
パワーは１８００ＣＣのエンジンですのでたいしたこともないですが、最近の外国を意識しすぎでどの日本車も大きくなりました、横幅が１７６５ＣＭですが、デザインさえ気にいれば、我が家のように、奥様のクルマとしては、中古で安く買えれば、プリウスより見かけないし、大きすぎず、最高の選択肢のひとつになるかもしれないと思います。

特徴

• ラグジュアリー
• 加速
• 乗心地