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レクサス GSハイブリッド

2012年3月~2020年8月生産モデル

最新モデルの燃費情報

環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆ 乗車定員 5名
燃費基準達成 R02年度燃費基準達成車 WLTCモード -km/L
最高出力 178~295ps
駆動方式 FR JC08モード 18.2~23.2km/L
排気量 2493~3456cc 10.15モード 20.5km/L

最新GSハイブリッドの燃費ランキング

ボディタイプ 9 位/ 1295 車種 WLTCモード - 位/ 1295 車種
エンジン 17 位/ 1295 車種 JC08モード 146 位/ 1295 車種
駆動方式 1 位/ 1295 車種 10.15モード 88 位/ 1295 車種
メーカー 3 位/ 1295 車種

歴代モデル別燃費一覧

モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード
2012年3月~2020年8月生産モデル

2代目

2012年3月~2020年8月生産モデル

- 18.2~23.2km/L 20.5km/L
2006年3月~2012年2月生産モデル

初代

2006年3月~2012年2月生産モデル

- 18.2~23.2km/L 20.5km/L

GSハイブリッドの燃費クチコミ評価

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

もともとの乗り換えきっかけが過走行になっていた前車の燃費及び乗り心地の悪化によるものでした。 以下は前車のマークX GR SPORT 250S(乗り換え時ODO17万7千キロ)と比較しての感想を含…続きを読む

投稿者:むーさん

動く趣味

投稿日:2021年1月7日

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:5

値段以外は文句なし これのワゴンタイプが欲しいです。 最終形で新型が出ないので安心。続きを読む

投稿者:あんしん君

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

兎にも角にも良い車であることは確か。機嫌よく永く付き合えそうな車。 「本当は速い車であるがゆっくり安全に走る。」や「あえてフルノーマルでおとなしく乗る。」等、上品に乗るのが一番良いと考える。続きを読む

投稿者:katk

モデル・グレード別燃費帯

モデル一覧

2012年3月~2020年8月生産モデル

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

中古車平均価格220.7万円

2006年3月~2012年2月生産モデル

パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車

中古車平均価格64.1万円

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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