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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
298件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 250 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱりスポーツタイプだけあって走りはストレスなしです
社内の広さはいまいちです。大人数はちょっとってかんじです
ファミリータイプではないですが走りをもとめるならいいとおもいます
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点は乗りやすくてボディーの滑らかさが良かったです!
気になった点はあまりないですが、カラーを増やしたらいいと思います。
良かった点は乗りやすくてボディーの滑らかさが良かったです!
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 250 バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/11~ |
| 燃費 | 12km/L |
外観が気に行って購入したが、インテリアも細部まで良くできている。
自分ではめったに使わないので問題ないが、大人が乗るには後席の足元が狭い。 雨滴検知ワイパーが思ったように動いてくれない。間欠ワイパーで十分。
同クラスのトヨタ車より高いが、プレミアム感を考えると、とても満足しています。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/8~ |
| 燃費 | 43.4km/L |
車のデザインがとても良く走りやすさもかなり良かった。
車の維持費が高すぎるのと傷が目立つのが欠点。
欠点を除けば乗り心地も良くてオススメできる車
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・燃費がなかなか良い。マークレビンソンでなくても、純正オーディオが素晴らしい。
乗り心地が硬い。速度域に関わらず路面の凸凹をコツコツ拾う。
ISは、好きな人にはたまらない魅力があります。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
色々な改良を経て燃費が向上し上質な走りも兼ね備えています。
価格の高さがとても一般向けではないと思いました。
ホイルベースが短いため上質な走りをうみだしています。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 250 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観はスポーティーかつ高級感溢れる、一目置けるエクステリアである。車内は非常に落ち着いていて、かつ運転の楽しさを引き出す各操作類の配置。当然走りも上質で、心地良い。
このクラスでは十分の後席の広さだが、同クラスの他社と比べると狭いかと感じた。ショートボディーゆえ仕方はないと思う。
とにかく外観の上品さは格別。そして走りも上品で心地よい。それでいて新車価格は頑張れば手が届く範囲にある。いつかは手に入れてみたいクルマだと思う。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 250 バージョンS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観は洗練された美しいフォルムです。ハンドルが軽めなので女性でも運転しやすい。電動シートやシートヒーターはとても便利。内装も上品で素敵。
やや地面の突き上げを感じやすいです。それと後部座席は少しせまいかな。
運転席に座るたびにワクワクします。高品質な走行性能に、飽きの来ないインテリア、乗るほどに好きになっていく車だと思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 350 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目のカッコ良さ。走行性能の高さ。車内が広くて運転が快適。
ロードノイズが気になります。トランクが少し狭い。
お値段は少し高いけど、非常に高性能な車です。若者にオススメ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2005/9~生産中 | グレード | 250 Xエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が格好良く、後部座席の乗り心地が最高でした。
若干狭さを感じましたが、問題ないくらいの広さでした。
とにかく見た目が格好良く、友人言わく燃費もそこそこいいらしいです。すごく気に入って乗っていました。
「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン
強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。