良かった点

後部座席が思ったより広い。
押し出し感が強く目立つ。
女の子受けが良い。

気になった点

燃費 → 街中で10キロは厳しい。
乗り心地 → バージョンLのエアサスだか突き上げ感が半端なくゴツゴツ小石まで拾うのでクラウンのような乗り心地を期待するとダメ。ちなみに会社の社用車のプリウスのほうが乗り心地が良い。
静止性能 → 比較的防音対策はされてるようで静か。
走行性能 → ロールは気になる程ではないが、とにかく突き上げ感が酷いので疲れる。
又、車高が高い割には運しづらい。
積載量 → このクラスでは普通。
エンジン → 3500cc＋モーターだが、以前乗っていたヴェルファイア3500ccと大して変わらない。遅くはないが決して早くはない。

総評

クラウン、ランクルなどの乗り心地を期待してはだめな車。
知り合いのアウディQ5のほうが突き上げ感を含め遥かに乗り心地が良く運転しやすい。
最後に → 新車＋オプション込みだと安い車ではないことをレクサスは今一度考えるべき。ブランド＋高価格は、RXでは続かない…ユーザーもバカじゃないですよ。
ユーザーのLの字の期待は大きいと思います。

特徴

• 押し出し