168件
投稿日:2016年6月7日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2007/5~2017/9 | グレード | 600h バージョンS Iパッケージ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1~ |
燃費 | 8km/L |
色んな意味で安全な気がします。 加速抜群です。
携帯電話を変えると設定方法が難しい。 シャープのスマホにしたら読みこまない。
ええわ。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いろいろと改良されている
AC100Vのコンセントがない小物入れなどが全然ない
走りは良いし満足
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広い
駐車場に困る
最高
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前期より燃費向上
傘の収納がない
前期より装備も良く、燃費 走行性は想像以上によかった。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エコ
なし
よいよい
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行時の静寂性
仕方ないことだが、リアワイパーがない点
値段相応で乗り心地は良いと思う
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行中でも室内が静か
思ったほど燃費がよくない
運転しながらクラシックを聞くのに丁度いい
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見栄え
ない
ない
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
全て
なし
最高級車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内は静かで別世界の様。モーターの加速力は凄まじい。マークレビンソンによる音響は感動的。シートも自動で冷暖を調節してくれる。
Bluetoothによるスマホとの接続が切れることがある。
全ての点で他車の追随を許さない日本を代表するクルマと言って良いのではないか、と思います。
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。