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クチコミ・評価一覧
305件
車選びも大事
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 2.2 XD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すごく新しい感じが強く、本当に車を買ってよかったと思えるくらい良い車だと思います。
気になった点
新しいためなのか、まだ噂になるほど耳に入ってこないので、期待などが気になります。
総評
さすが新車という感じで、初めて車を買う人には適していると思っています！
最高にかっこいい
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装、内装ともに素直にかっこいいと思います。アクセル踏み込めばそこそこ加速してくれるところも良かったです。
気になった点
大きさが一番のネックだと思います。もう一回り小さければなぁと思った。
総評
外装がとてもかっこいいと思います。燃費が良く静かで走行安定性抜群の
コストパフォーマンスがよい
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マツダらしいデザインがよい車です。燃費性能もよいのが良い点だと思います。
気になった点
少し大きめの車なので小回りが利かない点や狭い路地などで運転がしづらい点が気になるところです。
総評
燃費が良い車です。車両価格も他社の車に比べると安いのでお得感がある車です。
スペース便利
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が大きいので、駐車場などで苦労することがあります。
気になった点
荷室スペースがもう少しだけ広ければ便利だと思いました。
総評
使いやすさも高級さも兼ね備えていて安心感があります。
かっこいい車
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | 2.5 25EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物をたくさん積むことができます。 外装がかっこいいです。
気になった点
あまり雨が降っていなくても、たくさん降っているときと同じようにワイパーが動くところです。
総評
外装がかっこいいです。 走りが安定しているので運転しやすいです。
テクノロジー
投稿日：2013年2月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | 2.0 20C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがカジュアルで乗り心地もとてもよく信頼性が高い
気になった点
もう少し荷物を載せやすくするスペースが多めにあればもっとよい
総評
小回りも利いて乗り心地も大変よく加速もスムーズでとても良い
完成度高し
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | 2.5 25EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
インパクトのある外観は非常にスタイリッシュでかっこいいです。 また、静粛性も高く完成度はかなり高いと思います。
気になった点
後方視界が狭いため、後退時にはストレスを感じます。 また、ボディ形状のせいか、全体的に運転がしやすい車では ありません。
総評
オシャレなセダンをお探しの方には、うってつけの車です。 マツダの意気込みが感じられるほど完成度の高い車ですので じっくり乗ってほしいと思います。
ちょっとスポーティ
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/5～2007/12 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セダンだけど、キビキビとした動きをしてくれる。乗り心地もいい方だと思う。
気になった点
室内はそれほど広くない。特にセダンタイプにしては後部座席は狭いと思う。
総評
少しスポーティなセダン。ちょっとしたスポーティな運転を楽しめる。燃費も悪くない。
ワイルドな車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても良く走る車で、スポーティーな外装がかっこいいです。 加速時も安定しているので、走るのがとても楽しくなります。
気になった点
スポーツカーゆえに燃費が悪いので、経済的にはやさしくないです。 後部座席が狭いので、乗り降りするのが大変です。
総評
走行性能がとても高いので、安定した走行ができます。 外装のデザインもワイルドな感じで満足しております。
最上級マツダセダン
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マツダのセダンらしくスポーティな外観はスマートで見栄えがよい。 また、現行にはスカイアクティブが取り入れられ燃費も向上している。
気になった点
フラッグシップモデルだけあってお値段が少々張る。 もちろん、相応の性能は期待できる。
総評
ちなみに、フラッグシップとは旗艦であり、最上級を意味しています。 つまり、マツダセダンの顔というべき車種。
アテンザのモデル一覧
-
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
-
正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン
-
すべてを新開発の次世代ミドルサイズカー
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