305件
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.2 XD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが軽やかで加速も良く、トータルバランスに優れています。
荷物があまり詰め込めない。後部座席が思ったより狭い。
スポーティー差とラグジュアリーの高バランス。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
横幅が広いが、その分迫力があってデザインはカッコいい レザーシートの座り心地も良い 後席も広いし快適
値段は高いと思う 燃費はあまりよくない 町乗りで8km程度
燃費さえのぞけば、完璧! 乗り心地もいいし、デザインもいい これが300万くらいなら、絶対に買うと思う
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.0 20C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは悪くないので、乗ってて気分が良い。カッコいい。
燃費悪い。
満足感はある。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなフロントマスクがいい 静粛性がいい シートの座り心地が良い
燃費は良くない ちょっと車高が高すぎる
価格、走り、デザインなどバランスがよく取れたすぐれた良い車
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいい。加速もいいので、とても運転しやすい。
燃費があまりよくないので、維持費関係がもう少し良かったら言うことなしだった。
普段の街乗りでは十分過ぎる走行性能がある。憧れのくるま。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.2 XD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
理想的な車なので、とても期待が高く安心できるところが良いです。
展示されていて比較的とても目立っていたのでそこが気になります。
とても安心しながら運転できる車なので、まさにオススメです。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいいですよ。高級感十分あります。
荷物もしっかりつめます。乗り降りもしやすいセダンです。
内装も広くゆったり乗って頂ける車ですね。オススメです
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2012/11~2019/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
・外観デザイン。新型の魅力はこれに尽きると思います。 特に新色の赤は色みも深くて本当にカッコいい。 ・走り。20Sは正直非力でしたけどエンジンのフィール、シャシーは気持ち良かった。 ディーゼルだったらなお良いんだろうなぁ。 MAZDAのデザイン力は他の国内メーカーとは異次元ですね。 そりゃ信頼性ではトヨタに敵わないけどこれだけカッコ良い上に走らせて気持ちいいクルマを作れるメーカーはそうそうないですよ。
特に無いですが、あえて言えばサイズの大きさです。 デミオからの乗り換えなので当然ですが、慣れてしまえばなんてことありません。 ただし細い道は気を使います。
特に欠点も無く、『走る、止まる、曲がるが』しっかりしている。運転が楽しくて、ついつい速度を出しがちになりますが、まだ慣らし運転中なので我慢です(笑) まだ1回しかしてませんが、セルフで軽油を給油するのなんか楽しいです。これからドライブして欠点やもっと良い長所がわかってくると思うので、とても楽しみです。 最後にマツダさん、こんな素晴らしい車作っていただいてありがとうございます。大切に乗らせていただきます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ディーゼルエンジンのパワフルさを痛感する。内装も質が高く不満がない。
サイズが大きいので取り回しがあまり良くない。時折走りに重たさを感じる。
外見よりずっとパワフルで重量級。走行性能がかなりいいのでもっさり感はそこまで気にならない。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.2 XD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。