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クチコミ・評価一覧
306件
スタイリッシュ
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこいい。加速とハンドリングがいい。
気になった点
燃費があまり伸びない。車体がやや大きく幅を取る。
総評
スタイリッシュなデザインが良く、走りの性能も良い。
マツダのフラッグシップ・セダン
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が素晴らしく、リッター１７キロという高パフォーマンスの車です。 フロントグリルのデザインも威厳があって、マツダの心意気を感じる車です。
気になった点
セダンなので仕方がないですが、荷室が少し狭いです。 あと、サスペンションが少し柔らかい設定なのか、アンダーステアな印象を受けました。
総評
マツダの４ドアセダンのフラッグシップモデルになります。 コンセプトとして、力強く気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した中型セダンです。 エンジンは２リッター直列４気筒ＤＯＨＣで１５５馬力を発生します。 低速域から十分なトルクがあって、力強く推進してくれます。 室内の標準装備の２０Ｓでも黒色を基調にした、なかなか豪華な内装になっていて、流石フラッグシップモデルという印象です。
グリーンな車
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力があり高速でも安定して走行することが出来ます。
気になった点
2.5Lなので燃費はよくありません。女性やペーパードライバーには運転しづらい印象。
総評
グリーンディーゼルで環境にも配慮している点も個人的には評価が高い。
スポーティでかっこいい
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 2.2 XD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティなデザインでかっこいいですね。加速が良く乗り心地が良かったです。インテリアもオシャレです。
気になった点
燃費がそこまで良くないですね。車体が大きい割には、室内はあまり広くない印象を受けました。気のせいかな。
総評
雑誌などで得ていた情報よりも実物は大きく重量感がありました。車体が大きく見えるものの、その割りには中は広くないなって思いました。スポーティでかっこいいです。
たのしい
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドアが閉まる時の音が重量感があっていい。 Aピラーの死角による危険性は感じませんでした。
気になった点
思ったほど燃費が良くないです。改善していってほしいです。
総評
レスポンス良く回る。気持ち良く吹上がり、パワーを使いきれる。乗って楽しいエンジンです。
バランスと安定感のある一台
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが気に入りました。 さらに加速が良てスムーズな走り出しが良かったです。
気になった点
あくまで外から見る印象よりはですが、中が広くないと感じました。
総評
デザインと操作性や性能のバランスが良い安定した一台です。
デザインが良い
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | 2.0 20C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュなデザインでとてもおしゃれ。燃費が良く、運転しやすい。
気になった点
もう少しサイズがコンパクトになってほしいです。
総評
コストパフォーマンスも良くて、走行性能も文句なし。若い方にオススメです。
足るを知る
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内は広いのに小回りがきくので駐車にも困らずにとても活躍しています。 このクラスでは、満足な室内の広さだと思います。
気になった点
もう少しエンジンのパワ－があればと思う事が時々ある
総評
室内は思ったよりも広く、荷室も広く使いやすいと思います。 きびきびとした走り。運転していて楽しいです。
アテンザ
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良くて,室内の広さも確保できている。
気になった点
燃費がやや悪い。
総評
総合的見て,バランスの取れた乗りやすい車と評価する。
加速性能よし
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/1～2012/10 | グレード | 2.0 20C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能がいいので運転していて爽快感があります。
気になった点
車幅がもう少し狭ければ運転しやすいと思いました。
総評
全体的に満足しています。特に加速性能と外観は文句なしです。
アテンザのモデル一覧
-
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
-
正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン
-
すべてを新開発の次世代ミドルサイズカー
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