良かった点

ディーゼルのため街中のGo-Stopは若干もたつきを感じますが、郊外・高速道路ではミリ単位のアクセル操作で思いのまま加減速でき、意のままに運転できます。遠乗りではJC08モード燃費を超えることも多々あり、軽油であることも加えて、燃料代は相当安いです。
4WDはドライ路では燃費を含めて“4WDであること”を意識するのはほとんどありません（良い意味で）。しかし、雨の高速道路走行やシャーベット状の雪路での発進などでは安定感がすごい。車が高度な制御をしてくれるおかげで、路面状況が悪くても緊張することもあまりなく、長距離ドライブでは精神的な疲れがまるで違います。
あとは、何はともあれかっこいいスタイリング！駐車場に車を停めた後、思わず振り返って車を見てしまいます。

気になった点

スタイリング重視であることやドライバー中心のレイアウトであることもあり、車両の大きさの割に積める荷物の量が少ないと感じます。アウトドアが趣味でよくキャンプに行きますが、キャンプに行く際は道具をうまく積まないと積みきれないということになる場合もあります。ただ、オートキャンプ場に来ている車のほとんどがミニバンである中で、かっこいいワゴンを停めていキャンプをしている様は何とも言えない優越感に浸れますが。
あとは、ディーラーのオイル交換会員で比較的安く交換できるのですが、ディーゼルのため専用オイルが必要なことと、約250Km走行毎にDPF再生が入り、その間は燃費が10Km/Lを切ることでしょうか。（DPF再生は10分程度で終わります）

総評

スタイリングはかっこいいし、よく走り、燃費もいいと素晴らしい車です。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 燃費良