299件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
騒音も静かでスーッと進んでいく感じです 加速も良いです
少し狭い
良い印象
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/10~2009/5 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席に座ると程良くインパネに囲まれている感じがいい。どっしりとした足回り。安全装備も充実している。
市販のパーツが少ない。ヘッドライトが、かなり暗い。チープな内装。メーターはかっこいいです。
キビキビ走ります。必要十分なパワーがあり、扱いやすい。軽快に走るので運転していて楽しい。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/10~2009/5 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く、コーナリングが非常にスムーズです。
人によってはチープに感じるかもしれないようなインテリアです。
走りが好きな人には堪らないクルマだと思います。 走りが軽快なうえに低燃費です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2003/10~2009/5 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~ |
| 燃費 | 8km/L |
ロングツーリングにも良く出かけるくらい乗りやすく装備も同じクラスに比べ充実している。
市内走行では燃費がいまいち伸びず、長距離で走行でリッター12Kmくらい、新型エンジンはその辺改良されているそうです。
今はアクセラでつぎはアテンザを考えています。 とにかく乗って楽しい車で、装備充実コストパフォーマンスは十分かと思います。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 1.5 15C ナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能のバランスが非常に良い。加速性能が良い。値段が安い。
ロードノイズが気になる。ボディサイズが大きすぎる。燃費が少し悪い。
デザインがスタイリッシュでカッコイイ車です。走行性能も問題なし。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操作性は抜群にいいですね。コーナリングも非常にスムーズです。
インテリアがシンプル。人によってはチープに感じるかも。
軽快な走りに低燃費。 走りが好きな人にはもってこいのクルマだと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13.7km/L |
ミッションがCVTなので、あんまり期待はしていなかったのですが、 積極的にシフトノブでギアチェンジを行うと、エンジンが元気よく回り、 サスペンションも動きがよく、運転していてとても楽しい車でした。
普段、プリウスにも乗っている事もありますが、燃費がいまいちと感じてしまいました。 あと、1人分の荷物であれば十分ですが、家族4人の宿泊の旅行と考えた時に、 荷物の積載がぎりぎりかなといったサイズです。
レンタカーで一日借りましたが、一番低グレードにもかかわらず、 普通の道路を運転していて、楽しい車に出会えました。 アクセラといえば、スカイアクティブといった感じですが、 基本グレードでもマツダのZOOMZOOMが感じられよかったです。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良くてアクセルの踏み込みがダイレクトに伝わる感じが良かったです。
思っていたよりもサイズが大きめでした。大きさを気にする人にはちょっと考えものかなと。
とってもバランスの良い車で乗ってみると楽しいですね。お値段もお手頃なのでオススメです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンでは陳腐になりがちなリアテールのデザインが秀逸。
フロントを正面から見るとが笑っているように見えること。
スカイアクティブテクノロジーが搭載されたアクセラのセダン版。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/6~生産中 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり有名な車であり、とても信頼性が高いのでおすすめができる
いい感じに作られているだけあって、性能も高くとても楽しめるのだ
乗り心地もしっかりとしているので、バランスよく運転できるのだ
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
環境/安全性能も充実させたスポーツセダン
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。