スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
299件
レッツスポーティ。
投稿日：2013年2月8日
2
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体の大きさのわりは燃費性のがよい、インパネ回りもなんか考えられているね。
気になった点
少しパワフルさにかけるかな、スポーティーな雰囲気からはもう少し期待はしていた。
総評
レッツスポーティ！ 意外と装備性もよくて、荷物の取り出しも楽、トリムの張り出しの問題かな。
コスパ素晴らしい。
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能のバランスが非常に良いです。 素直なハンドリングで、走りもなめらかです。 燃費もよく(平均12キロは走れる)、トランクもゆったりしています。
気になった点
ロードノイズが少しうるさい点は気になります。 内装がシンプルなのは良いが、プラスチック部分が安っぽいです。 走り出しが少しもっさりしてます。
総評
走行性能がハイレベルで、運転好きにはたまらない自動車だと思います。 良く回るエンジンで運転が楽しくなります。 この価格でここまでの性能の自動車はなかなかありません。 コストパフォーマンスは非常に高いです。
ベーシックな入門車
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | 1.5 15C |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
教習車でよく使われているだけ有って、視界も広いし車幅の感覚もつかみやすい、座・スタンダードという感じの車。キビキビ走ってくれて、まず街乗りでは不便しないだろう。
気になった点
後ろの膝周りのゆとりが友人曰く、少し狭いとのこと。（176cm）天井も少し低く、圧迫感は人によってはあるかもしれない。
総評
意外とデザインもこだわりが見られて、乗れば乗るほど愛着が湧いてきそう。パワーがほしいなら迷わず2Lモデルを選ばれるといいのでは。
安いのがいい
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
他社の同じようなグレードの車よりも一段安いのがいいと思いました。
気になった点
若干ですが、車体デザインがゴテゴテしている印象も受けました。
総評
比較的お手軽な価格で、且つ本格的なセダンが手に入るのでグッドです。
頑張れマツダ
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 見切りが良い
| モデル | 2009/6～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後期型のメーターはホワイト文字になって、見やすい。
気になった点
アクセルは軽いが、ハンドルとセレクトレバーの操作が重くて疲れる。 デザイン重視で斜め後ろの視界が非常に悪い。
総評
大排気量・ハイパワー好みの人にとっては、あまり満足な車でない。
アクセラ
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/10～2009/5 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シンプルで操作しやすい内装とスイッチ 流線形なフォルム
気になった点
なし
総評
走行性能良し
ECO＆スポーツ
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能もいいし、燃費もいい、進化した技術ですね！
気になった点
このクラスでサイドエアバックがないのが気になった。
総評
ハンドリングの安定してつつ、加速も気持ちい。 皆がのりやすい、乗り味です。
マツダの真髄
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリング、加速に小回りなどが魅力的な車です。
気になった点
見た目に反して、車内がちょっと狭いですね。もう少し大きいと思っていました。
総評
車の性能は、非常にいい車だと思います。見た目もかっこいいです。
とても優秀です
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良いのが一番嬉しいです。 性能も高くて走りやすいです。
気になった点
内装はシンプルで装備も少なめなので、後々買い足す必要があるかもしれません。
総評
パワーがありますが燃費が良く、車としてはかなり優秀です。
かっこいいスポーティーカー。
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がスポーティでかっこいい車だと思います。 実際に乗ってみて、加速も良いし、ハンドリングも良いので運転しやすいと思います。 内装も高級感もあって好みです。
気になった点
運転のしやすさで文句はないのですが、もう少し室内が広ければいいなぁと感じました。 あまり後ろに荷物を積むことができないのも困ります。
総評
見た目重視、走るのが好きな方にはおススメな車種だと思います。 私は運転が苦手ですが、とっても運転しやすかったので、そういう方にもおススメですね。
アクセラのモデル一覧
-
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
-
環境／安全性能も充実させたスポーツセダン
-
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
アクセラの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆アクセラを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
