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マツダ アクセラの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ アクセラの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

16年(H28)7月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0811.230.8km/L ※10・15モード 11.6~20km/L

価格 149万円~332万円
排気量 1496~2260cc

総合評価:4.0 クチコミ数:294

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

アクセラ (13年11月~生産中モデル)の燃費 現行

マツダ アクセラ(13年11月~)

JC0817.830.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 99~175
全長x全幅x全高(mm) 4580x1795x1455/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1496~2188 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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アクセラ (09年06月~13年10月)の燃費 2代目

マツダ アクセラ(09年06月~13年10月)

JC0811.217.6km/L ※10・15モード 11.6~20km/L

環境/安全性能も充実させたスポーツセダン

2代目となるアクセラセダンは「ダイナミックでスポーティ」なスタイリングを継承、よりエモーショナルなデザインとされた。インテリアでは、新開発のマルチ・インフォメーション・ディスプレイを採用。エンジンは1.5L、2Lの2種類。それぞれの特性に合わせてCVT、5AT、4ATが組み合わされる。2Lには信号待ちなどでエンジンを停止する「i-stop」を標準装備。従来モデルの高い運動性能に加え、環境/安全性能も充実している。グレードは15C、20C、20Eの3グレード。20Eには4ATの4WD仕様も用意される。1.5Lと2LのFF車は環境対応車普及促進税制の対象となる。(2009.6)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 111~154
全長x全幅x全高(mm) 4580x1755x1465/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1498~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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アクセラ (03年10月~09年05月)の燃費 初代

マツダ アクセラ(03年10月~09年05月)

10・1511.618km/L

マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける

欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継車だ。ボディはセダンと5ドアハッチバックの2タイプが用意され前者はアクセラ、後者がアクセラスポーツと呼ばれる。エレガントなフロントマスクにコンパクトに見えるキャビンを採用。クーペを思わせるスタイリッシュなフォルムを実現した。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3タイプで、すべて直列4気筒のDOHCタイプ。ミッションは1.5Lに5MTが用意されているものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 114~171
全長x全幅x全高(mm) 4480x1745x1465/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1498~2260 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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