投稿日2013年2月21日
ナユジさん（神奈川県）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | バン 1.6 DX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
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投稿日2013年2月20日
つるもさん（福岡県）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く荷物など載せやすく便利で運転もしやすい。
室内空間は狭く感じる。走行性能はあまり良くないような気がします。
荷室が広く便利でお出かけなどにはオススメの車です。
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投稿日2013年2月20日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | バン 1.6 DX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
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投稿日2013年2月20日
トト９９さん（40代／千葉県）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | バン 1.6 GL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年2月20日
マトリさん（群馬県）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物は積みやすく、使い勝手は良いクルマだと思います。
良くできたクルマだと思いますが、快適性などは、今のクルマと比べると、多少不満があります。
今のクルマと比べると、多少不満はありますが、良くできたクルマだと思います。
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投稿日2013年2月19日
ハルキの憂鬱さん（50代／東京都）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | バン 2.0 DX ディーゼル |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
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投稿日2013年2月18日
毎日が明治通りさん（50代／東京都）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | 2.0 SX ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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投稿日2013年2月18日
みゆきのお兄ちゃんさん（東京都）
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | 2.0 SX ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
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投稿日2013年2月17日
くるくるさん
マツダ
カペラカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/2～1995/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
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88年2月～95年7月生産モデル
