投稿日2013年3月5日
まつだりおっちょさん（長崎県）
マツダ
CX-5
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.0 20C |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 19.8km/L |
見た目がかなり格好いい。多分、現状では知ってる車でよく見かける車種であろう。燃費よし、見た目良し、避難するところがない車とはこれだと思う。
唯一、JUKE・CRVと若干雰囲気が被っている。そのため、JUKEとかよく聞かれ、毎度CX5だよと答えなければならない。これくらいしか思いつかない。
マツダ史上最も素晴らしい車。加速・燃費・積載量・乗り心地・・・すべてを兼ね備えた車。ねだんは多少高いが、出す価値はある。
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投稿日2013年3月4日
popipapaさん（兵庫県）
マツダ
CX-5
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
流石ターボ、アクセルを踏み込んで放してからも直ぐにはスピードが落ちない。 ＭＰＶよりステアリングが一回り小さいのでスポーツカーの様。
先に４ＷＤに乗っていたので、若干物足りなさは否めない。 出だしのタイヤの食い付きが違う。
やっぱり時代は低燃費だよね。 でもＭＰＶの広さも捨て難い。
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投稿日2013年3月3日
popipapaさん（兵庫県）
マツダ
CX-5
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あれだけの加速の良さで低燃費は、流石の新テクノルジー。
今乗っているのがＭＰＶなので、やはり車内が狭く感じる。
一般的な総合評価ではＣＸ－５なんだろうな。
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投稿日2013年3月3日
にわか不動産屋さん（北海道）
マツダ
CX-5
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 14km/L |
4リットルのガソリン者に匹敵する大トルクのディーゼルターボだが、低速域は以外にマイルドで扱いやすい。ある程度スピードが乗ってからの加速は官能的といっていいほど。 郊外や高速道路を余裕をもって走れるので長距離も苦にならない。 ディーゼルなのに音が静かで、アイドリングストップもスムーズ。燃費は前に乗っていたFIT1500の４WDと同程度でビックリ。
車幅が1.84ｍもあり、斜め後方の視界があまり良くないので、最初のころは駐車に結構気を使っていた。 でも最近はバックモニタなども併用し、ほとんど問題なくなっている。
オプションを含めると300万円超となったが、とても良い車で、非常に満足している。久々にクルマの運転でわくわく感を味わっている。
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投稿日2013年3月2日
inoさん（千葉県）
マツダ
CX-5
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
新車が出たとの連絡を受けすぐに試乗に行きました。販売員さんの仰ってた通り素晴らしい車でした！まず車内が広い！荷物を積む所が半端なく多い！これがディーゼル！？と思わせてくれる加速感！外装・内装共にかっこよくこの車はパーフェクトだな・・・。と思わせてくれる一台でした。最近の新車はどれも似たような印象を受ける中、何か違った感じを思わせてくれるような車ですね！買って損はありません！
この欄を書くのに非常に悩みます。唯一あげるとすれば、Aピラーが邪魔して運転席から見て右側が見にくい所でしょうか？それが唯一の欠点ですかね。後はディーゼルと言う事で悪い印象を持つ方がいらっしゃるかもしれません。ディーゼルはヨーロッパでは当たり前なんですけどね。残念な事に未だに「古い車」と言う印象をお持ちの方がいらっしゃる様です。
総評は、良い所にも記載した通り素晴らしい車です！MAZDAの誇る一台になるのでは無いでしょうか？クリーンディーゼルなので環境にもいいし何より室内、荷台が広い！運転席からの視点が高いので長時間運転しても疲れを感じ無さそうです！試乗だけでは無く、レンタカーでも借りて長時間運転してみたくなる一台ですね。様々な新車が出ている中でも突出している一台では無いかと思います。かなりお勧め出来ます！
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投稿日2013年3月2日
メルスンさん（大阪府）
マツダ
CX-5
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.0 20S 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワイルドな外観がとてもカッコいい。 走行音が少なく、とても乗り心地が良い。 加速が良い。
このサイズにしては荷室は狭い。 車体が高いので子供やお年寄りは乗り降りが大変そう。
外観、乗り心地など総合的に良い車だと思いました。 燃費や価格もよさそうです。
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投稿日2013年3月1日
Ａｌｉｃｅさん（福岡県）
マツダ
CX-5
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
結構前、友だちの車に乗ったのですが私はとてもデザインが良かったとおもいますし何より良かったのは視界がよかったところです。みなさんも乗ってみてねー
特になし
ちょうどいい車です。
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投稿日2013年2月28日
ファンジオさん（長崎県）
マツダ
CX-5
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.0 20S Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
外装がかっこよく、内装もおしゃれです。走行もスムーズで運転しやすかったです。
後部座席がリクライニングできないところが難点です。また、大きさの割に中が意外と狭いのも難点ですね。
トータルしてみると、非常に良い車です。特に外装、見た目は文句なし！オススメの車です。
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投稿日2013年2月28日
KKKさん（東京都）
マツダ
CX-5
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | 2.0 20S 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
程よいサイズ感。都心を走るならこれ位のサイズが丁度良い。 常に4人乗るわけではないのでこれで十分
押出し感の無さ。少し舐められるかも。
丁度良い車との評価がしっくりくる。 カスタムなんか考えない車なので安上がりかも
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投稿日2013年2月28日
松本さん
マツダ
CX-5
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視線の位置が高いため運転がしやすい。 メーター類が見やすくパッと見で情報を得ることが出来る。 サイドミラーも見やすかった。
アイドリングストップで再始動時の振動が少し気になった。 足回りが少しかたいのか路面の継ぎ目などで少しゴツゴツ感を感じた。 試乗したグレードでは後部座席にリクライニング機構が無く 後部座席に座った人は長距離移動で辛い思いをするかも。
大きい車体のわりにシートの高さからか視界が良く 運転がしやすかった。
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