良かった点

思った以上に静かな室内。小回りが利いて（下手な軽より取り回しが楽）なおかつ直進安定性、ハンドリングどちらもも良い。
燃費計など見ないで搭載されているi-DMの判定を楽しみながらそれなりにアクセルを踏んでも意外に良い燃費。シートやハンドルポジションも良く、コンパクトカーにありがちな無理して詰め込んだ感はない。CVTならではの加速の滑らかさもあってスポーティーさはないが元気な車

気になった点

インテリアが単調。狭い、収納が内に等しい、いまどきの車でもないが車内にドリンクホルダーが一つしかない。ドア部のペットボトルポケットも前席だけ、後部座席の狭さやリクライニングの無さも気になる。
エンジンは非力の一言　CVT特有の回転と加速のズレがガンガン加速したい人や引っ張られ感が欲しい人には物足りないハズ

総評

収納や室内の使い勝手の悪さはコンパクトカートップクラス。車内の静かさや安定感、ハンドリングはまだまだ新型にも負けていない（フィールは違いうけど）
使い勝手を許容できれば、燃費の良さや一クラス上の静かさまだまだ楽しい車と感じた。
家内も運転できて（大きな車の運転が苦手）なおかつ家族（妻と子供2人）でストレスなく行動で来て、なおかつ自分も楽しめる。デザインの秀逸さも相まってまだまだ楽しめる1台です。

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 見切り良
• 燃費良
• 信頼性