もはやデミオではない

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 4
居住性：: 3
積載性：: 3
運転しやすさ：: 3
維持費：: 3

良かった点

輸入車ほど洗練された感じはないけど、この手のクルマとしてはデザインがいい
燃費もまずまず
うちのはATだけど、ガソリン/ディーゼル問わずに多くのグレードにMTがラインナップされているのは嬉しい
安定感のある走り
ソウルレッドかっこいい

気になった点

過去のデミオと比べると値段が高く感じる
ボディサイズが大きい
マツダコネクトは聞いてたとおりあまりよろしくない
ヘッドアップディスプレイも個人的にはちょっと…

総評

以前2代目のデミオに乗っていた時期があるので主にそのころの思い出との比較です。
インテリアは同じメーカーの同じセグメントのクルマかと思うくらい差がありますね。
ちょっと安っぽいくらいがデミオらしい気もしますが、高級感を出して行こうというスタンスみたいだから仕方ないかな。
見切りとか取り回しは2代目の圧勝です。
エンジン、乗り心地、足回りなど総合的に走りを見るとインテリアほど洗練されてはいないかな？という第一印象でした。合う合わないもありますし、そのうち慣れてきました。
買っといてなんだけど、やっぱりこのクラスの国産車としてはちょっとお高いかな。
ディーゼルだと新車で200万円オーバー。
上のクラスのそこそこの中古車が見えてきますよね。新車には新車の良さがあるけど。
Bセグメントのコンパクトカーとして考えないほうがいいのかもしれません。
といって、じゃあCX-3でいいのかというと、あっちは大きすぎるんですよね。消費者ってワガママ。