投稿日2013年2月11日
ぽいんとうさん（新潟県）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | 1.3 13C-V HIDエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
乗ってみての印象として、まずはエンジンのレスポンスの良さが挙げられます。吹き上がり が非常に良く、加速も減速もハンドリングも、スポーツカーと遜色のない感じでした。 また、シートのフィット感も印象的でした。
若干車内が狭めで、脚を折りたたんでの乗り降りが少し気になりました。
見た目と違って、走りを楽しむ事ができる、素晴らしい車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
dsmpopさん（香川県）
マツダ
デミオ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | 1.3 13C |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 18km/L |
通勤車と割りきって安い中古車を探していた所、このデミオに巡り会い、いい意味で期待を裏切られました。 ・デザインがシャープ。 ・値段の割に装備が充実しています。 ・ハンドリングが良く、安い割にはしっかりとした車体。ズーム、ズームです。 少々、荒い運転をしても何とか粘ってくれます。 ・小さいので小回りがききます。前車がアテンザなので、余計に感じます。 ・スカイアクティブではありませんが、燃費は良い方です。 ・結構出足が鋭く、信号スタートでも遅れません。 ・リアゲートがプッシュタイプなので便利。 ・タイヤ径が14インチでサイズも一般的。タイヤ費用が安くて助かります。 標準でダンロップ・エナセーブだったので静粛性が良い。 ・エンジンが粘ります。ぐいぐいとトルクで走る感じですね。 また、レッドゾーンまでキレイに回るのが驚きました。流石、マツダ。 ・全席シートが割りと大きく、178cmの私でも窮屈ではありません。 また、安い割にはしっかりとした作りで長距離でも大丈夫です。
・内装のチリが甘いせいか、時折、ダッシュボードからギシギシ音がします。 ・Aピラーの内装側が太いため、右折時の見切りが若干悪いです。 ・収納が少ないですね。また助手席側の収納が変で使いにくいです。 ・加速時に「ゴー」と言う重低音の音が響いて、うるさい。 ・シートが静電気を帯びやすいです。現在、合皮カバーで対応しています。 ・停止からの出足が良すぎてアクセルがシビアです。慣れるしかありません。 ・ブレーキの効きがリニアではありません。深く踏み込むと急に効き始めます。 停止直前でちょっと、ブレーキを抜かないと、つんのめります。 ・街でよく見かけすぎて、つまらないです。特に私と同じ色の「アルミニウムメタリック」。
結構、気になった点を書きましたが、総じて、コストパフォーマンスに優れたクルマです。 あの値段で、あそこまで作りこんだマツダ技術者に拍手です。 通勤グルマとしては最高でしょう。 もう少し、性能を求めるのであれば、スカイアクティブ車やスポルトを是非オススメします。 スカイアクティブ車なら最初から装備が良いし、燃費も良いので、後から費用がかからなくてよいでしょう。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
やふあゆさん（滋賀県）
マツダ
デミオ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/7～2014/8 |
| グレード | 1.5 スポルト |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回ししやすいサイズと、ちいさくまとまった見た目が好きです。色もきれいで内装もシンプル。適度にスポーティですが、女の子でもかわいらしく乗れるというバランスのよさ。加速がよくて高速でも楽です。
動き出しの重さ。後部が狭い。ドアまわりの収納があまりない。ハッチバックの開閉がうるさい。
マツダだけを乗り換えつづけている友達が、はじめてコンパクトカーにしたのですが、思ったより走行性能がよいとのことで、遠出もよくしました。後ろが狭いので、大家族には向かないですが、荷物も詰めて力も強いから、レジャー対応もばっちりです。見た目も元気な感じで好き。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
masaponngeさん（大阪府）
マツダ
デミオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | 1.3 13C |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | - |
国産コンパクトカーでは秀逸なデザイン。また、運転はしやすいです。スカイアクティブエンジンではないですが、燃費は良いと思います。
とくにはないですが、マツダ車らしいハンドリングの良さがあればいいと思います。フィットやコルトとあんまり変わらない気がします。
買って損になる車ではないと思います。ただ、ライバル車と比べて車内は狭いかと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
大仏さん（茨城県）
マツダ
デミオ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/2～ |
| 燃費 | 16km/L |
なかなかコーナーリングも良く、思った以上の安定している。
ワイパーに関して、左側の最後が右側のエリアに掛かってなく、上のほうに雨水が残る。これが非常に気になる。
走りは良い。細かなところで残念なところが多い。いい車なのにもったいない。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
スーザンさん（大阪府）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.6km/L |
加速が良くきつい坂道でもスイスイ行けました
ドライブしながらミュージックを聞いているとたまに割れた音がする
スポーティでかっこいいデザインでとても良い
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
ももサブローさん（青森県）
マツダ
デミオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても軽くてハンドリングもよくキビキビしたいい走りをしてくれます。
車高が若干高いせいなのかので風の抵抗を受けやすい感じがします。速度がある程度出ている時や坂道での加速があまりよくない。
コストパフォーマンスが非常に高く走っていてすごく楽しい車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
かほちゃんさん（北海道）
マツダ
デミオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | 1.3 13 スカイアクティブ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | - |
小型ですが，造りがしっかりしていて，とても乗り心地がいいです。安心感があります。運転もしやすく，高速道路で加速しても安定感があり，走りやすいです。とても良い車だと思います。
テレビCMでリッター30キロをうたっていて，購入時のパンフレットを読んでもリッター25キロくらいは走るかなと思ったのですが，実際は夏場の平均はリッター17キロ，冬場はリッター14キロです。その点が期待はずれでがっかりしました。
とても造りのよい，しっかりとした車なので，運転のしやすさ，乗り心地，という面ではかなりおすすめです。ただ，燃費に関しては期待したほどではありません。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
ふわふわさん（千葉県）
マツダ
デミオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | 1.3 13 スカイアクティブ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワフルという特徴があるわけではないのですが、丁寧に市街地と山道を走ったら20km/lオーバーなので燃費がいいです。
マイルドな乗り心地の代わりに、発進時の加速が物足りない感じがしました。また若干後部座席が狭そうでした。
乗り心地がマイルドなので、誰もが気持ち良く乗れると思います。燃費が良いので、時代に合っている車だと感じました。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日
はみあかさん（愛知県）
マツダ
デミオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/7～生産中 |
| グレード | 1.3 13 スカイアクティブ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
アイドリングストップは、完全停止でエンジンが止まり、ブレーキを離すとエンジンが始動しました。始動時の振動は、あまり感じませんでしたが、完全停止しなければ(軽く踏んでいれば)エンジンは掛かったままでした。また、エアコンを使用した状態において、外気との温度差が大きいと、エンジンが停止しないとのことです。燃費に関しては、エコな運転を意識する事で、街乗りで1Lあたり18～20キロほど走行できるそうです。
スカイアクティブとは、実感できない機能のようです。但し、通常燃料の６割程度しか動力等に繁栄されてないものが、８割程度繁栄されるとの説明を受けました。エコを意識される方には、スカイアクティブとアイドルストップで、社会に貢献ができていると思って良いのではないかと思いました。
試乗した感想として、他社のコンパクトカーと、それほど変わらないというのが本音です。但し、スカイアクティブの技術は体感できませんが、免税車に認定されているだけあって、とてもすばらしい車だと思います。
コメント 0件
14年9月～19年9月生産モデル
1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ
07年7月～14年8月生産モデル
02年8月～07年6月生産モデル
3つの個性から選べるコンパクトカー
96年8月～02年7月生産モデル
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー
