466件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く、荷物もたくさん積載できます。ファミリーカーとして最適です。
車体のデザインがいまいち・・・(個人的感想ですが)。もっとかっこよくできなかったのでしょうか?
燃費も良く、室内も広く、荷物たくさん載せることができるのでファミリーカーとしては合格点だと思います。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
わりと広さもあるので便利に使うことができるところです。
パワーがもう少々あれば便利な時もありました。
機能が厳選されて効率よく作られているので使いやすいです。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
わりと広さもあるので便利に使うことができるところです。
坂道などでパワーがもう少しあればいいと思いました。
かなりかわいい感じなので、とても気に入っていますね。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/2~ |
| 燃費 | 17km/L |
5人乗りにも7人乗りもなり荷物をおくばしょも多くとても使いやすい買ったときには最新モデルで今でも恥ずかしくなくなっている
車の色がいろいろありそこで悩んだ ハンドルもとてもかっこいい 窓が安全のために全部ひらかなくなっている
とても綺麗な車で買う価値はあるとおもう 中古車なら迷わずかうよね
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
i-stopとスカイアクティブ機能のおかげで燃費性能は向上している。 7人乗りだが、大形のスライドドアのおかげで乗り降りに不便はない。
パワーと乗車人数と燃費のバランスがよい。 しかし、人数をあまり乗せないのであれば宝の持ち腐れとなりうる。
日常的に多くの人数を乗せる人に向いた車である。 デザインも流れるような曲線がカッコいい。ファミリーカーとして最適か。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイアクティブテクノロジーで低燃費 6AT採用 アイドリングストップシステム 各種電子デバイス搭載 価格がやすい
実質6人乗り 新車時から柔らかい足回りは時間とともに抜けてプアになります
スカイアクティブテクノロジーはかなり凄いです クラスを越えた質感とドライブフィールはミニバンとは思えないほどです もう少し評価されても良い車種です
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | 2.0 20CS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
| 燃費 | 8km/L |
車内の座席をずらして、多人数が座れるところ。また座席は一部使用しないときは収納できるところ。後部座席が前後にもスライドできるので、足がゆったりと伸ばせるところ。
バックするときに、視界が悪く一部見えずらい方向があること。慣れるまでに時間がかかりました。たった少し不要な横幅を広くしたために「3ナンバー」になってしまい、無駄な税金を毎年払う形のところ。
走行性能は抜群に良いので、走っていて楽しい車です。燃費は今一つですが。 荷物も多く積めるので、ファミリー向きだと思います。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20CS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
200万台の価格でこの作りなら文句ありませんね。室内の広さ エンジン性能 乗り心地 走行性能 どれをとっても満足できます
内装がプラスティック満載で 安っぽくみえてしまいます。 ロードノイズも気になりました、
デザインは 全高が低く抑えられスタイリッシュにも見えます。エンジンとボディとのバランスも良く 走りもキビキビで面白い 運転していて満足感の高い車です
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
幅が広くなった2代目を友人が乗っていたので、借りてみました。家族持ちが乗る車だと思いますが、彼の乗っていたのは2300ccのエンジンを搭載しており、走りも十分満足できるレベルだと思いました。国内では衝突安全性能総合評価で最高ランクとなる6スターを、欧州の評価でも最高の5スターを獲得したように、安全性が最高の車でした。
ノーマルな状態のボテッとしたデザインは、私の好みではありませんでした。少しドレスアップすると、かっこ良くなりますね。
エンジンにS-VTと呼ばれる、シーケンシャルバルブタイミングを採用したことで、ますます走りが良くなったそうで、確かにアクセルのオンオフで、リニアに伝わる感触はとてもいいなと思いました。また、衝突安全性に優れた車でしたから、私も欲しいなと思わせた車でしたね。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体サイズがちょうど良い大きさでちょっとした買い物にも便利な使い勝手ですね。
特にはないですが個人的にはデザインがあまり好きなタイプではないのが残念。
加速も良く、ハンドリングも軽いので取り回しが良いですね。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。