466件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:1
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングと小回りの良さが際立っています。加速もそこそこ。
外観にはちょっと目が当てられないという感じが私はしました。
とてもよい性能を持っているのですがちょっと外観がしょぼいです。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアで乗り降りもしやすいです。荷物も沢山載せられるので良いです。
燃費はあまり良いとはいえません。街乗りと高速であまり燃費が変わらなかった。
他のミニバンに比べると一回り小さいので、街乗りにも便利なファミリーカーです。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング、乗り心地等は、満足している。アクセルに対する応答性が穏やか。このクラスとして静粛性は高いように思える。
燃費が期待していた程ではないのでもう少し頑張って欲しかった。高速での直進安定性は期待していた程ではない。
ハンドリングが素直で、安定してコーナーを抜けることが出来る。正面衝突の安全性能が良い。内装はチープな所がある。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドリンクホルダー、小物入れなど 内装が充実している。 ドアの開け閉めもスムーズでストレスがない。
若干加速が遅いのが気になるのと、内装がもっと豪華であれば尚良かった。 エンジンのノイズがすこし気になるところ。
快適な移動ができる車。 積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。
投稿日:2013年2月15日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/4~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高さがあるので室内空間が広く感じ快適です。 ファミリーカーとしては十分なクラスの車です。
7人乗りだが3列目は期待しない方が良い。
コンパクトミニバンというカテゴリーで室内空間も広く快適です。 7人乗りだが3列目は取り外し5人乗りと割り切った方が良い。 価格もマツダだけあって同じクラスと比較すると割安です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、乗り心地が良かったです。荷物をたくさん乗せられます。
外装・内装ともにもう少しデザイン性を出してもよかったのでは・・・。
代車として1ヶ月ほど乗っていました。見た目よりも収納性がよく、室内も広かったです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カラーが、きれいなところがよかったです。
長時間乗っていると、すこし腰が痛くなりました。
ボディのカラーがきれいで○です。デザインもグッドです。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S プレステージスタイルII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートを含め内装に高級感があります。アイドリングストップ時のエンジンの静かさも良い点です。
燃費が悪い点。出だしの加速が鈍いように感じた点の2点です。
走りのバランスがよく、基本装備も充実しているので高評価です。スカイアクティブ仕様は値段が跳ね上がるので、コストパフォーマンスを考えると選択肢に入ると思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/7~生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
飽きの来ないエクステリアと、小回りの良さとハンドリングが利点。
同クラスの競合車種との比較になると、リッター10㎞程度の実燃費数値では、やや厳しい。
走行性能と実燃費数値、どちらも飛び抜けている訳ではないので、選ぶ側のドライバーとしては難しい選択を迫られる。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
価格が安くお得感があること、操作性がよく運転しやすいこと、アイドリングストップ、車内が広いことです。
気になる点は、アイドリングストップがある割に燃費が良くないことです。
車内が広く、荷物も十分詰めて価格も安いので、手軽な感じのファミリーカーです。ハンドリングもよく、ミニバンにしては小回りもききます。
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン
ボディの大型化で居住性を向上
コンパクトカーベースの3列シートミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。