スマホ用ページを見る
クロちゃんさん（栃木県）
投稿日： 2013年3月2日
メーカースペシャルチューンド１．８版。
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
限定３００台のスペシャルチューンドカー。軽量ハードトップなど、この車ならではの装備が多い。
気になった点
限定車なだけに、専用装備がもう手に入らないので、現状維持に気を遣うこと。
総評
普通のロードスターと比べれば、スペシャル感という意味では気分が良い。逆に希少性が高いがゆえにいじりにくい部分もあるのが玉に瑕。幌を削除しているので、気軽にオープンにはできないが、そこは２８なので仕方ない。潔くハードトップを置いて出かけて、雨が降ってきたら思い切り濡れるしかない（小雨程度なら、走っていればわりと濡れない。
特徴
- スポーツ
- 小回り
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 1989/9～1997/12
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 11km/L
- 車種
- ロードスター
- グレード
- 1.8 M2 1028
- 所有期間
- 2011/1～
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
ロードスターのモデル一覧
-
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
-
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
-
コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
-
世界中を歓喜させた2シーターオープン
ロードスターの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆ロードスターを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
