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クチコミ・評価一覧
260件
運転が楽しい
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが軽いことと、ブレーキ性能が高くて安心です。
気になった点
観音開きのドアはユニークですが、好みが分かれると思います。
総評
スタイリングが良くて、走る楽しみを十分味わえる車だと思います。
リニアなスポーツカー
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイルもよく、ハンドリングも素直でよい、加速も刺激的ではないが、リニアでスムーズで気持ちよい。エンジンも高回転までよく回る。長距離乗っても、シートも疲れない。
気になった点
前と後ろの見切りが多少悪い。家族４人で旅行に行くには、さすがに手狭。
総評
レンタカーで借りたが、あいにくの雨の一日だった。 山道、高速、一般道を走ったが、不安定さもまったくなく素直な走りがとてもよかった。
安定走行
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーなデザインが気に入っています。 走行性能も十分に良く、加速も心地よく気持ちよく走れます。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
気になった点
馬力があるので燃費はあまり良くないです。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
総評
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。 ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車種です。
早い
投稿日：2013年2月15日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が良くビュンビュン走るし高速運転で安定している。
気になった点
燃費が気になる
総評
早く走る車
世界で唯一のロータリーの傑作！！
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
世界で唯一のロータリーエンジン あの官能的なエンジン音は・・・病みつきになりますなｗｗ とにかく乗りやすいし、さらに４人乗れる・・・まぁ後ろは案の定きついでしょうが乗れるスポーツカーは意外と便利では
気になった点
６速ＭＴのバックギアに入れるのがちょいとコツがいります クーパーＳのバックギアは単純なのにたいして、こっちのバッグギアは一度下に押し込んでから入れるので・・・ちょっとめんどくさかった
総評
もうロータリーエンジン搭載のスポーツカーは出ないのかなぁ・・・そう思うと残念です もう一度乗ってみたいなぁ・・・
とても高性能
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | スピリットR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすくて格好良い素晴らしくスポーティなクルマです。
気になった点
とてもパーツが高くつくと聞いたので驚きました。割高です。
総評
かなり高性能で運転のしやすいクルマです。
素晴らしく、完璧で、理想的で、本当にいい車だと思います。
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
気になった点
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
総評
押し出しがつよくて、 加速が良くて、 荷物が載せやすく、 小回りがきき、 ハンドリングがよい。
いかした車
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | マツダスピードバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のかっこよさは言うまでもなく、加速時のトルク感は半端なく気持ちがいいです。 レースカーを思わせるほどタイトな室内にも逆に愛着が湧きます。
気になった点
やはり、燃費の悪さは覚悟が必要です。 しかし、それを差し引いても乗りたい車であることには変わりありませんが・・・。
総評
燃料費等維持費がかかるデメリットも、この車を所有して乗る満足感が打ち消して くれるほど魅力的な車です。スポーツカーの有力候補です。
マツダといえばロータリー
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速より、小回り良し。走る楽しさってこういうことだと実感できたクルマです。カッコいい。
気になった点
燃費・維持費が結構きついですね。ロータリーを乗っている以上仕方ないことですが。あと、物は乗りませんね＾＾；
総評
RX-7の後継車ということで、RX-8ももちろんロータリーです。維持費はかかりますが、走る楽しさというものを感じることが出来ます。
現代の化石
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/8～2012/2 |
| 燃費 | - |
良かった点
世界唯一のロータリー車でした。独特のエンジン音が、たまらない。
気になった点
何しろ低回転でのトルクの細さが、気になりました。慣れないうちは、良くエンストしました。 燃費も、すごく悪い。とにかく運転が疲れる車でした。
総評
若いうちならまだしも、歳をとって運転するには、体力が必要な車です。（ATなら大丈夫かな？）
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
