260件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | スピリットR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプですがトランクが広いのが意外でした。後部座席も普通に座れます。乗り込むときはちょっと面倒ですが。エクステリアはとてもかっこいいですし、なにより走りが気持ちいい。
ドアの締まり音がよくない。燃費がとても悪い。それと後ろが見にくいです。
エンジン音が気持ちいいです。音だけじゃなく良く回ります。ファミリースポーツというコンセプトが面白いですね。家族と旅行に行ったりしたいけど、スポーツタイプは外せない。といった方に特におすすめです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観の良さ、クラッチが軽くブレーキの利きが良いので運転して楽しい
エンジンは動いているのだがすべての力が動力に伝わっていない気がする
数少ないスポーツカーの中で外観が美しい珍しい特別な車 もう少し車高が低い方が良かった
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人が乗っているので何度か運転させてもらいましたが、エンジン音がしびれるように心地よく、低音が特にいいです(うるさいと思う方もいるかもしれませんが) アクセルの反応がよくて加速性能は満足いく仕上がりだと思います。ハンドリングも重くも無く軽くも無いバランスがちょうど良いです。 内外装のデザインは格好良く、スポーツタイプの流線形が綺麗にでていますね。
シートが少し硬いため、スポーティな走りのときはいいですが、街乗りのときは少ししんどいです。 荷物や収納が少ない気がします。
スポーツカーとしてはなかなか良いと思います。エンジン音が独特で個性を求めるならこの車は最適だと考えています。走りの性能も他のスポーツタイプの車に比べてもいい方だと感じています。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これこそスポーツカーという外観と高い走行性能が良かったです。
走りに特化した車なので、荷物はあまり載せられません。
とにかく外観と走りが良くて高速で乗りたくなる車です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新しくなったデザインと室内装備の充実が素晴らしいと思いました。
収納スペースがもうすこし欲しい気がしました。
だいぶ好みは分かれると思いますが新しくなったデザインはカッコいいと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/8~2010/7 |
| 燃費 | 7km/L |
国産唯一のロータリー。 スポーティーな車に乗りたいが、ドアは4つほしい人向け。
燃費は悪い。 ロータリーはスムーズに加速するものの、驚く程のものではない。
広い車に乗りたいとか、燃費のいい車に乗りたいという人の選択肢には入らないでしょう。 割り切って乗るぶんにはいい車ですよ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗りやすく扱いやすい自動車です。足回りエンジンもしっかりしており街乗りからドライブまで楽しめます。
車体が大きな事もあって燃費は結構掛かります。小回りや狭い道といったところでは慣れるまで苦労しそうです。
総合的に見てとても乗りやすい自動車です。街乗りから長距離クルージングまで大変楽しめます。室内も広くてストレスを感じません。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
グリップが素晴らしく、運転が楽しい。 サーキットではモアパワー。山ではモアトルク。
燃費を気にする方は間違ってもこの車を選んではいけません。 手放すこと間違いなしです。
カーブでの地面への食いつきは素晴らしい。 足も良く、ノーマルでも乗り心地とスポーティさを両立させています。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
観音開きのドア構造は不格好に思えるがスポーツタイプの後部座席への進入には利便性が高い。
昨今の環境問題や低燃費の波でロータリーの立ち位置が危うい。
ロータリー搭載車は今後発売予定がないそうみたいですが復活を待ちたい。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/4~2012/6 | グレード | タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席が観音開きのドアのおかげで乗りやすいです。しっかり4人乗りの車としてつかえます。キビキビした走りで街中でも乗りやすいのがいいですね。
荷物があまり積めないです。車体の大きさのわりに小回りが利きません。
スポーツカーとファミリーカーのおいしいとこ取りした車です。
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。