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クチコミ・評価一覧
260件
心地よいクーペ
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席への乗り降りがラクなクーペ、ロータリーの独特のサウンドがとても心地よくて走るのが楽しくなります。
気になった点
安っぽいと言ったらダッシュボード等の質感がプラモデルのようで、もうひと工夫欲しかったですね。
総評
どんな道でも安定して走るので気をつかうことなく純粋に運転を楽しめる車。
スポーツカー
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | ベースモデル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/10～2005/10 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
これぞスポーツカーと言える様な走行性能と、運転する事の楽しさ。
気になった点
やはりどうしても用途は限られてしまう点。子持ちの家庭ではツライ……。
総評
見た目の通り、良く走り運転していて楽しいクルマでした。余裕があるご家庭で、運転が好きなドライバーならば、セカンドカーとしてオススメできます。
セブンより楽しめるかも！？
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.8km/L |
良かった点
初期の頃のロータリーエンジンから比べると素晴らしい進化を遂げたレスポンス
気になった点
高速での風切り音が以外にうるさかったがバイザーのせいか？
総評
エンジン、足回り、スタイル、全てにおいて、とてもバランスの良いスポーツカーだと思う
すごい
投稿日：2013年2月4日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
はやいすごいすごいさいこーーーーーーーーーーーーー
気になった点
はやい
総評
だめ
ＲＸ－８！
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツタイプなのに４人乗りなのが魅力。トランクも思ったより広い。
気になった点
後部座席に座ると少し視界が悪い。当然ながら燃費も良くない。
総評
スポーツカーが良いけれど家族がいるから二人乗りはちょっと…という人におすすめ！
大人４人が乗れる国産スポーツカー
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディデザインが日本車離れした素晴らしさです。フェラーリのモデルだと言われても信じてしまうようなスマートで攻撃的なスタイルは、まさに走る芸術品です。 広島が誇る名車の一台でしょう。
気になった点
４シートの４人乗り乗用車ですが、本質はスポーツカーであり、日常生活で利用するファミリーカーとしては、私はおすすめしたくありません。 また、燃費がリッター９キロ前後というのが唯一の欠点でしょうか。
総評
マツダが誇るロータリーエンジンカーです。 １．３リッターの直列２ローターで、２１５馬力という高スペックエンジンです。 駆動方式はＦＲ、トランスミッションは６速ＡＴです。 RX－７との差別化として、普通の大人４人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのが、この車の特徴になっています。 スタイリングでスポーツカーなのに、大人４人の居住性という難題を、上手にクリアーしていると思います。
速い！
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | スポーツプレステージ リミテッドII タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングとロータリー特有の加速感。観音開きのドアは何気に便利です。
気になった点
この手の車では当たり前でしょうけど居住性と燃費の悪さくらいでしょうか。
総評
乗って楽しい車です。加速性能やコーナリング性能も高く遊べる車です。
人生
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
歴代のRX-7の意志を引き継ぎ、さらに、運転しやすく加速もスムーズでとても良いです。
気になった点
クラッチが最初重たかった所が気になったのと、やはりスポーツカーとゆう事で荷物の積載量が気になりました。
総評
スポーツカーの部類の中では申し分のない車です。走りやすくカーブを曲がる時もスムーズです。
ロータリーエンジン！！
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流石のロータリーエンジン、乗っていて気持ちいいです。
気になった点
ちょっとハンドリングと加速のバランスが・・・もうちょっとインパクトが欲しい！
総評
最近少なくなってきた、スポーツタイプの車両にしては、よくできていると思います。
ロータリーサウンド
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
フロントデザインがいいですね。ロータリーエンジンの加速力は魅力です。 素晴らしハンドリング、走りを最高に楽しませてくれる1台と思います。
気になった点
燃費がよくないのは仕方ないですが、走り方によっては差が出るのが特徴でしょう。 後方の視野が狭いので、駐車しにくいです。
総評
走りが安定しているので、運転する事が本当に楽しい車です。 コーナーリング性能も抜群です。趣味の車にはとてもいいと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
