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クチコミ・評価一覧
260件
実用性と遊び心のベストミックス
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | スピリットR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
NAながらトルクがありブイテックに近い感じ。どこまでも回りそうなロータリーエンジン。スポーティーな走りも堪能できる。
気になった点
シート位置が高い。テレスコが無く、ハンドル遠い。インテリア（ナビ周り）のデザイン、燃費。
総評
コーナリング性能、ルックス、プレミアム感（希少性）、エンジン音、実用性。レミアム感はかなり高いと思います。
不足
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 小回りが利く
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
ローターリー車検討の方は是非！！
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
言わずもがなマツダ独自のロータリーエンジンの高揚感は他の車では味わえない
気になった点
仕方ないのかもしれませんが、後ろの視界が見にくい 燃費がもう少し良くなれば・・・いいのですが・・・ ４ドアはやめてほしかった
総評
一度はロータリー車と考えている人は是非この車を！！ セブンはすこしタイトすぎるので・・・
コーナリングの鬼
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
とにかく走りがいい！ コーナーは他に右に出るものはないというくらい速く安定している。
気になった点
デザインが少し不満。もう少しセブンのようにかっこよくしてほしかった。 あと欲を言えばもう少しパワーが欲しい。
総評
スポーツカーが減っている時代にここまで本気で作ったスポーツカーは他にないと思う。 ロータリーは小型、軽量なのでとにかくコーナリング性能は断トツ。 少しパワー不足あっても戦闘力は高い。 デザインがよければ本当に欲しい。
快適にドライブができます
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良くて加速力もあり、とても性能が良いです。
気になった点
スポーツタイプの車なので、やはり荷室はほとんどないです。
総評
車としての性能がとても良く、快適なドライブができます。
ロータリーエンジンの車
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ロータリーエンジン特有の加速感があり気持ちよく走れる。またハンドリングも素直で運転しやすい。
気になった点
大人四人が座れるが観音ドアであるので、多少乗り降りはしにくい。また燃費は悪い部類に入る。
総評
世界唯一のロータリーエンジンであるので、所有すれば満足感が得られる。家族でも乗れるスポーツカーである。
カッコイイ存在
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 視界が広い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
気になった点
しっかりとした運転を楽しめるが、物足りなさを感じる場合があるかもしれない
総評
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
乗りやすいです。
投稿日：2013年3月24日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
７の頃よりも乗りやすく、扱いやすくなったと思います。 乗り心地もよくなりました。
気になった点
７に比べておもしろさがなくなりました。 スポーツカーというよりは街乗りなどのオシャレカーになりました。
総評
好みそれぞれですが往年のファンは満足してないと思います。 新規にはそこそこ人気です。
ロータリースポーツ
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
観音開きのドアは結構大きく開くので後部座席にも乗り込み易い。
気になった点
一応4シーターだが後部座席は埋もれるように座るので狭く感じる。
総評
ロータリースポーツとして貴重な存在。クルマのコンセプトも独特なものがある。
走り屋にもってこい
投稿日：2013年3月24日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/4～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費は今までのREを考えればいい方です。 高速の長距離移動では、余裕で10km/Lを超えます。
気になった点
ミラーの視界が狭い。バイザーがミラーに当たるほど 大きい割には機能的ではない。 スポーツカーと言うには、ステアリングのあそびが大きい。 トランクにタイヤ1本しか入らない。
総評
チョイ乗りには向きません。燃費度外視でしっかり回して、 「走る」、「曲がる」、「止まる」を楽しむクルマです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
