スズキ SX4セダン(全国)の中古車

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本体価格

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スズキ

SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

支払総額

40 万円

車両本体価格

33.6 万円

Aプラン
41万円
Bプラン
42万円

通常
ローン価格

月々17,600

年式
2007(H19)
走行距離
6.9万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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スバル

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支払総額

40 万円

車両本体価格

24.2 万円

Aプラン
41万円
B プラン
41.6万円
年式
2010(H22)
走行距離
4.4万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付4AT

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神奈川県

海老名市

ASAグループ (株)フリーオートアクティブ

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ASAグループ (株)フリーオートアクティブ
  • セダン
  • 白真珠
販売店保証

トヨタ

マークX 2.5 250G HDDナビ キーレス ビルトインETC 純正アルミ HIDランプ 電動シート

HDDナビ・キーレス・ビルトインETC・純正アルミ・HIDランプ・電動シート

支払総額

40 万円

車両本体価格

35.0 万円

Aプラン
41万円
年式
2007(H19)
走行距離
9.9万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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大分県

大分市

オートライン

森町バイパス沿いのお買得車専門店!!

オートライン
  • セダン

トヨタ

クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 

 

支払総額

45 万円

車両本体価格

40.0 万円

Aプラン
46万円
B プラン
46万円
年式
2010(H22)
走行距離
16.5万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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  • セダン
  • 白真珠
オンライン相談可 販売店保証

トヨタ

クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー装備です☆彡新規で車検2年取得(法定整備つき)の安心総額表示店♪低走行&良質車&低料金が自信の店です♪

支払総額

50.9 万円

車両本体価格

40.0 万円

Aプラン
51万円
B プラン
52.7万円
年式
2005(H17)
走行距離
12.7万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5AT

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北海道

石狩市

AUTO CREST/オートクレスト

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AUTO CREST/オートクレスト

SX4セダンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 心地よい

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • 快適だ

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • かっこよい

    総合評価

    5

    2013/02/18投稿

    デザインがカッコいいです! 燃費も良く、加速・ブレーキ・ハンドリング共によいそうなので、イイクルマだとおもいます。

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    トータルすると、いい車です。 ただ、世間一般的に殆んどの人がこの車を知らない人が多い気がする。 海外では結構売れてるのに・・・・やはり、日本では位置づけが曖昧なのか? あとは外観デザインの良さ! このスタイリングなら、どこ走っても何の違和感もなし! もしSX4買うなら、新車よりも中古の方がイイっす おそらくモデル末期なので大金出すだけ損かと 下取りもあまり期待できないので、買ったら買ったで乗り潰すつもりでいったほうがいいと思う。

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • ライフ(NA)は吸排気を替えていないと12度程度の坂で失速す

    総合評価

    3

    2013/03/31投稿

    何だかんだで、ライフ3台目でございます。 その理由は、何と言っても好きなだけ弄ってくださいと言わんばかりの各所隙間の多さ。 ガラスも大きく死角が少ないので老若男女誰でも運転しやすい 元々車体は小さいが転回4.2メートルと小回りが利く 燃費が良い(街乗り13~15キロ程度) タイヤも純正12インチ→15インチまで装着可能。 純正ハーフエアロも種類がある 車外エアロも各社数種類出ている 大体の内装はプラスネジとツメで留まっているため 電装初心者が内装をはがして取り付け練習するにはうってつけ。 汎用品、電飾、ETC、ナビなどの電装品も比較的簡単に付けられる 故障の原因は音で判別 センサー類は10万キロあたりで壊れてくる 比較的長持ちなほうかも。 インテリアも使い勝手が良く デザイン的に熟考されているのが運転席からよく解る。 販売当時は画期的だったUVガラスのため、空調も良く効く

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

  • 乗り易いスロットル感覚

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。

    ゲストさん

    スズキ SX4セダン

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  • セブンポイント
    総合評価

    4.8

    セブンポイント

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