良かった点

ブレーキ制動とハンドリング。
深夜の高速道路で大型トラックの急で強引な割り込に急ブレーキを踏んだか、
ぶれずに完璧に止まり、その後衝突を回避するために車線変更したが、
これも何事もなくこなした。試乗の際はディーラーに御願いして
高速道路を走らせてもらうといいと思う。そこで軽く急ブレーキ（軽く急？？）
を踏むとたぶん実感できると思う。車体の安心感も大きい。
安全性は、カタログでは二重フロアのサンドイッチ構造がうたわれるが、
実感したのが前座席のフロントガラスからＡピラー。かなり太く、頑丈に作られていて
衝突時に人員を守るのがわかる。ドアの蝶つがいも、かなりゴツイ頑丈なつくりになっている。
事故時にもしっかりドアが開けられるらしい。
だからドアの開け閉めで特有の重厚な音がするのだと思う。実際に試乗して、Ａピラーを軽く
コンコンと小突いてみたりするとわかると思う。
荷室は広大。コストコなどの大型量販店での買物に実力を発揮する。４２型テレビも入った。
見栄ではなく、信頼と質で選べるクルマだと思う。

気になった点

スピードとパワーが足りないところ。また純正カーナビは結構つらい。
最小回転半径が大きい多分5.6m位ある。縦列駐車やUターンが辛い。
騒音もベンツ＝高級車という感じではなく、結構入ってくると思う。
街乗りの燃費はリッター10キロ位。高速では12-13位。
ベンツとして見栄を張るのは厳しい。しかしそこが気に入っている。

総評

Ｂクラスを実用車と思っている。家族３人と大荷物を安全に快適に長距離を
走れる。
ベンツが重要視している、走る、曲がる、止まるの部分。特に止まるはすごいと思う。
急ブレーキで左右にぶれることを一度も経験していない。またＡピラの柱のごつさは、是非一度見て触るといいと思う。すごい太さと頑丈さだ。
質実剛健がドイツ車なら、Ｂクラスはその通りだと思う。

特徴

• ハンドリング
• 乗心地
• 収納多
• 荷室広
• 積載が楽
• 信頼性