2000年1月~2005年12月生産モデル
サイズ以上に使いやすい7人乗りミニバン
コンパクトカーのディンゴのプラットフォームを利用したミニバン。2705mmというロングホイールベースながら取り回しやすいサイズに収めており、運転のしやすさが特徴。3列目シートは反転機能があり、床下格納も可能で多彩なアレンジが可能だ。エンジンは新開発の2L直4GDIでINVECS-II 4ATと組み合わせる。ディンゴ同様、インパネシフト採用により前後だけでなく左右へのウォークスルーが可能。前輪駆動のみ設定だがら、全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(2000.1)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 135~165ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1834~1999cc | |
乗車定員 | 7名 | |
環境対策エンジン | H12年基準 ☆ | |
燃費基準達成 | - |
3.6点
クチコミ件数 66件
デザイン
3.4
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.6
積載性
4.0
維持費
3.2
5
中古89,000kmを車両価格35万円で購入。ステップワゴンを買うつもりで中古車屋に行ったが、ひどく汚いクルマばかりで諦めていたところ、名称も知らないこの車に出会って一目…
投稿日: 2021/03/15
1
三菱のGDIエンジンはオイル漏れをするし不具合が良く出るし、電気系統も弱いのですぐ玉切れを起こします。修理するのにお金がすごいかかったので、正直厳しいかなと思います。
投稿日: 2013/02/17
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。