投稿日2013年3月9日
みいさん（鹿児島県）
三菱
eKクラッシィ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広い 荷室もまぁまぁあるので積み卸しが楽
加速やハンドリングがあまり良くない 燃費もあまりよくない 室内は広いが乗り心地がよくない
買い物など近場への移動にはいいが加速など悪いので運転が苦痛
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
三菱
ekクラッシィ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
三菱
ekクラッシィ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
三菱
ekクラッシィ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
三菱
ekクラッシィ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
三菱
ekクラッシィ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
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投稿日2013年3月7日
もーふじんさん（三重県）
三菱
ekクラッシィ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルは少し上質なスタイルと言うような感じがします。
軽自動車なので取り回しは良いと思いますが、全ての用途には適しませんね。
少しカクッとしたスタイルは好き嫌いが分かれると思いますが、良いと思います。
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投稿日2013年3月5日
養神さん（北海道）
三菱
ekクラッシィ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | 660 サウンドビートエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
雪国なのでこのコンパクトなサイズでの四駆が大活躍します。馬力も十分です。
リアシートのリクライニング角度が少ないので不便です。
遮音性も優れていて運転中は静かだし雪道を難なく走行できるのもグットです。
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投稿日2013年3月1日
ｒｅｓｔｏｎさん
三菱
ekクラッシィ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
キーレスエントリーが荷物を持っているときなどに便利です。
時計が無いのが不便です。後部座席の足元が狭いです。
特に優れている点は無いですが、街乗りには小回りが利いて使いやすいです。
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投稿日2013年2月25日
りょうさん
三菱
ekクラッシィ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/5～2005/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大きな荷物も沢山積めますの仕事に活用できます。そこそこパワーがあるので良く走る車です。
機能的には問題はありませんが、内装がチープな印象です。パワーがあるので坂道ではエンジン音がうるさいです。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。維持費が安いので経済的でお得です。
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03年5月～05年11月生産モデル
