総合評価：4.3
クチコミ数： 52件
デザイン:4.2｜走行性:4.5｜居住性:3.6｜積載性:3.4｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:2.6
新車時価格: 286万円～362万円
中古車相場: 133万円～950万円
投稿日2013年2月18日
momoさん（静岡県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
280PSの4G63の加速力は圧巻。 外観はややおとなし目となったがシンプルで良い。
車両価格と4WDターボで燃費が良くなく経済的でない。
2Lターボエンジン4G63を搭載した4WDスポーツセダン。 電子制御され、旋回性能も大幅アップした。
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投稿日2013年2月17日
ミックさん（大阪府）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能が非常によい。 スポーティーな見た目がかっこいい。
ハンドリングに癖がある。 乗り心地が良くない。
重たいハンドリングに慣れれば早くて良い車だと思う。
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投稿日2013年2月16日
takukenさん（愛知県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにもスポーツカーというデザインがかっこいい。 普通のセダン等では絶対味わえない加速感とハンドリング。
燃費は悪い。維持費はかなりかかることを覚悟しなければいけない。
車両価格も高価なうえに維持費もかかるが、そんなことを気にせず走りに専念できる車。
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投稿日2013年2月16日
エアコンさん（愛知県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がとてもかっこ良いところが良かったです。
燃費のわるさが、ちょっとだけ気になりました。
とても乗り心地がいいです。デザインもすごくかっこいいです。
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投稿日2013年2月14日
ぽいんとうさん（新潟県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | 2.0 RS VIII MR 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.8km/L |
ラリーカーの王道とあって、走りがパワフル。雪道での安定したハンドリングも 印象的でした。
ちょっと足回りが高めで、突き上げるような感じを受けて乗り心地は あまり良いとはいえません。
私が住む場所のような、悪路や坂道の多い場所では、最適の車です。
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投稿日2013年2月14日
カイさん（大阪府）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インプレッサとよく比較されるが、こちらの方がハイテク。
後方視界は大きなウィングがあり良いとは言いがたい。
ハイテクを駆使してワインディングなどを流すのは楽しい。
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投稿日2013年2月13日
ananaさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | 2.0 GSR VII 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・圧倒的な動力性能 ・動力性能に対して意外に良い燃費 ・4ドアセダンベースだけあって普段使いにも問題が無い
・小回りが利かない ・シートポジションが変 ・所詮は純正のRECAROシート
走る、曲がる、止まるに重きを置いてみればこれ程のクルマはそうそう無いと思います。 ただし高級感はないです。。
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投稿日2013年2月13日
クーガさん（愛知県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく走りがスゴイです。サーキットでバリバリに走っているマシンなので性能が凄すぎます。
燃費がとにかく悪いです。ハイオクもガソリン価格が上がっているのでキツいです。
毎週末、ドライブに行きたくなる車です。ホント走る為に存在する車って感じです。
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投稿日2013年2月12日
ヨウスケさん（千葉県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がとても良く、ハンドリングもばっちしなところが良いと思います。
各パーツの部品が高いところがちょっと気になります。
加速良し、曲がって良しのバランスが良い車です。走りに行くのが楽しくなります。
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投稿日2013年2月12日
ジョニさん（北海道）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2001/2～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても安定的な走りで長時間運転しても疲れないのでとても良いと思います。
もし故障したときに修理代が高くなってしまうところは困ってしまします。
とても気持ちのいい加速ができるので充実感があります。
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07年10月～16年3月生産モデル
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン
01年2月～06年12月生産モデル
96年8月～01年1月生産モデル
電子デバイスの搭載で高次元の走りへ
92年10月～96年7月生産モデル
WRC参戦をにらんだスーパーセダン
