ぐりこさん

コスパは良いが最上のものを求める人には不十分

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
3
居住性:
4
積載性:
2
運転しやすさ:
4
維持費:
3

良かった点

林道などが走りやすいです。走行性能がよく、レスポンスもよくて、静か。エンジンがかかっても静かです。1番後ろに乗せている犬のあくびの小さな声も聞こえるくらい良いです。 高いか安いかと言われれば内容からすると安いと思います。現行の方が装備が充実していて、尚且つ値引きも期待出来るので狙い目です。

気になった点

足回りが硬く、段差ではちょっと飛び跳ねる感じがします。肘掛が硬いのが気になりました。全体的にプラスチック感がいなめないです。そして、電池差し引いても300万位の車なのでもう少し高級感が欲しかったです。人によっては慣れるレベルですが、細部の造りは非常にチープです。実際に肌が触れる部分くらいは手を抜かないでほしいです。営業車や商用車じゃないんですから、ステアリングやシート、レバー・スイッチ類くらいは、肌に馴染む素材や適度なしっかり感や、重みなど、いわゆる質感が必要だと考えます。

総評

4WDで悪路に向いている車でコスパは良いです。しかし、移動距離や充電設備など環境が揃っている方以外には全くお勧めできません。また、チープさが苦手な方にもお勧めできません。
先進の技術を体験したい方や、金銭的に余裕のある方にお勧めです。

特徴

  • カジュアル
  • スポーツ
  • 走破性
  • 室内広
  • 積載が楽
メーカー
三菱
モデル
2012/12~2021/12
所有者
自分のクルマ
燃費
-
車種
アウトランダーPHEV
グレード
-
所有期間
-

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