投稿日2013年2月17日
edc33さん
三菱
RVR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いので運転しやすい 小回りがきく 全体的にシンプルなところがいい
収納が少ない 高級感があまりない
デザインが好きなひとには燃費もよくて、おすすめの一台
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投稿日2013年2月17日
カズ77さん
三菱
RVR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パドルシフトが装備されているので、運転が楽しく出来ます、
後部座席があまり倒れないので、使い勝手が悪いです。
日常の足としても、レジャーなどの遠出にも使いやすいです。
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投稿日2013年2月17日
コイムさん（東京都）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートが前後ともに広く、とてもリラックスできる空間です。
パワーがある車なので、エンジンの音が少し気になります。
大人数では乗れませんが、その分シートがゆったりとしています。
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投稿日2013年2月17日
さもんさん（宮城県）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中がとても広いです。後部座席もゆったり座れて快適でした。
加速が物足りないですね。 走行時の揺れが大きいのも多少気になりました。
乗り心地がよく、安全性も高い。素晴らしいファミリーカーだと思います。
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投稿日2013年2月17日
ミックさん（大阪府）
三菱
RVR
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザイン。 運転席、助手席がゆったりとしている。
後部座席は少し圧迫感がある。 振動が大きく音もでかい。
デザインも洗練されていて性能的にも十分な車です。
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投稿日2013年2月16日
HD-3さん（茨城県）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広めにできてるし、装備も充実してる。それに、アウトドアに使用するにも適してる！値段も手頃だしね。
ステアリング・リモコンが苦手。ちょっとジャマに感じた。
見た目も悪くないし、いろいろなシーンに使えそう！
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投稿日2013年2月16日
車好きさん（山形県）
三菱
RVR
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装はゴツくてとても迫力がありますしスペースが結構あります
エコを意識しすぎたせいか、馬力が少し低いと思います
デザインはとてもよいが 実際の性能に欠けている
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投稿日2013年2月16日
がのえねいさん（大阪府）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 G 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なエクステリアデザインで、明るい広角ヘッドライト。広い運転席と助手席がよく、 燃費が良いですね。ブレーキＬＳＤ機能付きだし、ＣＶＴの反応が良いですね。
キーレスのエンジンスタートボタンがハンドルの左にあるのは、いくら乗っても慣れない。どういう意図なんでしょうか？大変疑問に感じますね。
価格の割りに装備は良いので、コスパ重視の方にはおすすめですね。
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投稿日2013年2月16日
y-hasさん（愛知県）
三菱
RVR
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 ローデスト M 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感のあるしなやかさな走り。サスペンションとクルマの一体感が実感できる。 山道では、コンパクトなボディサイズでコーナリングが非常にスムース。
外観は個人的に好きではないが、直線的でややナマなデザインに思えたグリルの輪郭がやわらかな印象になり好感が持てる。
シンプルなインテリアのデザイン、実用的で居心地のいい室内もよい。
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投稿日2013年2月16日
ケロさん（静岡県）
三菱
RVR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.8 E 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地が良い。 ドリンクホルダー、小物入れなど 内装が充実している。
カタログデ-タに比べ燃費が良くない、またエンジン音が大きい。 加速性能は良くないが車体重量が軽いせいかあまりストレスは感じなかった。
値段の割りに作りがしっかりしている。 総合的にコストパホーマンスがよく満足できるクルマ。
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