720件
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
低回転域でのトルク感と、中速域のレスポンスが心地良い。静粛性と乗り心地も抜群!
2tを超える車重なので仕方ないかもしれないが、ブレーキはやや頼りない感じ。制動距離がやや長いように思う。
社用車の1台だったが、物をたっぷり載せて、人もゆったり乗ることができた。長距離移動も楽々だった。
投稿日:2013年3月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くて、車高も高いので、すごくゆったりとした雰囲気があります。それに、シートも本格的な感じなところもよいです。
燃費と小回りが利かないので車庫入れ等に時間がかかる感じ。
車の高級感といい、室内の広さや乗り心地などとても良いです。
投稿日:2013年3月5日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い室内。セカンドシートを一番広くとれるように一番後ろまで下げても、サードシートは大人が乗っても狭くないぐらい余裕があります
割り切ってますが燃費がよくないです。あと純正マフラーがうるさいです。
ゆったり乗れる広い室内で乗り心地がよくて普段の足から、仕事、旅行とどんな場面でも使えていいです。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 ライダー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
技術のニッサンと呼べる逸品。内装、乗り心地ともに良く、高速走行時も安定した走行が可能。運転に疲れを感じさせない。
当然だが燃費はあまり良くない。ワゴンの視界に慣れてない人や、大きさに慣れていない人にとってはただただ運転しづらい車になってしまうかも。ハイエースクラスの視界に慣れている人であれば、何の問題もないが、軽からいきなりステップアップすると最初は運転が大変かと。
運転する側ではなく、同乗する側からすれば最高の車とも言える居住性、走行性能を持っている。運転する側からすれば、慣れていないうちは事故を起こしてしまいそうになるのが怖いかと・・・。あと燃費を気にする人にはあまり向いていない車ですね
投稿日:2013年3月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代よりもデザインがカッコ良くなってます。また、両側スライドドアになって乗り降りもし易いです。
価格の高さはどうしようもないです。このクラスの車を安く買うのは難しいかと。また、当然ですけど大きいので運転し易くはない。
アラ探しをしないかぎり、大きな弱点はありません。大型ミニバンとしてはかなりのハイレベルではないでしょうか。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大型のサイズ、四角い形のおかげで室内は非常に広い。快適です。長時間のドライブでも疲れないでしょう。
デザインが少々古臭い。また、燃費も良くはないです。そのサイズから、運転の苦手な人にはツライでしょう。
弱点はあるものの優秀なミニバンです。状態の良い一台が見つかれば、購入候補に入れましょう。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 ハイウェイスター スタイリッシュシルバーレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
| 燃費 | 6.5km/L |
ミニバン最後のFR駆動。ハンドリングはスポーツカーレベルのポテンシャルを持っている。 また、自分色にしやすく、実際、ど、ノーマルで乗っている人は少ない。 新型が出た現在も個性的で、存在感十分。
造りこみが甘い。ドアの開閉音が安っぽかったり、車体のあちこちに隙間がある為、高級車 とは思えない異音だらけ。この価格で、デフにLSDがないのは解せない。 4WDタイプもあまり優れものではないと聞く。 ナビがすぐ壊れる。
欠点も多い車ですが、それを補うだけの根本的な魅力があります。5年も乗っているので、や っぱりアキが来ないんでしょう。燃費が悪くてエコじゃないですが、それも個性でしょう。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの座り心地が良いです。走行中の横揺れが少ないです。
3列目のシートをたたんでもフラットにならないのが不便です。
ミニバンとしては乗り心地が非常に良くて、長距離移動も快適に出来ます。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごくよかったです!!!!!!11不満な点は無いと思われるです。 ほんとにすごい!やんね!この車もういちだい買ってもいいかとおもったw うん、。
とくにない
ぐれーと
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。