720件
投稿日:2013年3月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーナビの質が非常に高いです。今までいくつもの車を乗ってきましたが、一番良いカーナビだと思います。 また、ハンドリングが従来よりも良くなってます。
荷物を載せる幅が小さくなったのが、一つ前のエルグランドから現行のものに変えた時に全て入りきらなかった。
カーナビをはじめ、多くの装備が充実しているようにも感じられます。 デザインも以前のものと比べ、ラグジュアリー感が増しているので、見た目も良いです。
投稿日:2013年3月15日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが程よく軽く、大きめの車にも関わらず小回りが利くので、運転がし易い。 また、加速が良いのも挙げられる。
デザインが今考えると少々古くさい気がします。色も光の具合で濃い緑色になる。
デザインが古くさいのが気になるが、機能性としてはやはり優れているように感じます。 加速が良いのにガソリンの減りが少ないので、保有としては良い車だと思います。
投稿日:2013年3月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
アクセルペダルやブレーキは程よい遊びがあって運転はし易いのかなと思います。 また、燃費が良いのも『良かった点』に挙げられるのではないでしょうか。
ハンドルの遊びが軽いので、その点に関しては少し不安であり、気になるところです。
燃費が良いのですが、燃料タンクがトヨタ車と比べて大きいので、ガソリンを入れる際は元々トヨタ車に乗っている人からしてみれば高く付き、虚しい気持ちになります。。。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 ライダー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買う気もないのに乗ってみましたが今風な感じがとても魅力的でした。
欲しくなりましたがお値段はかなりがんばらないといけないです。
とても広々とした快適空間は十分購入理由になりますね。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 VG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5.5km/L |
やっぱり、最上級ミニバンだけあって、居住性は快適です。 一体型のナビモニターに惹かれました。
車体が重いせいか、ミニバン特有なのか、タイヤのヘリが早いです。特に前輪。 7万キロでハブベアリングが壊れました。
燃費含め維持費がかかりますが、それなりの満足感があります。
投稿日:2013年3月12日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
大きくて、室内が広く、ラグジュアリーな室内!! 先代のモデルから比べると、凄く良くなったと思います。 デザインも比べようが無いぐらい良くなっている。
燃費
やっとこの形に合った、デザイン、内装、質感、等々が出てきてと感じました。
投稿日:2013年3月12日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
広い=室内にゆとりが有る。 いっぱい載せれて、移動、運搬メインの日常車ならこの手は良いと思う。 遠出で移動するときに使うと、なぜかみんなテンションが上がる!!
デザインがイケてない。 燃費
あくまでも、人、物の移動手段の道具。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.5 V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人数で移動するなんてシチュエーションにはもってこいです。
燃費は悪いので割り勘でもなければ所有者は大変ですね。
アウトドアには是非とも出かけたくなる車です。
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。