720件
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 ライダー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装と内装が合っていて、一体感のあるデザインが良い。室内空間も非常に広く、純正ナビの位置や仕様も使いやすい。
アルファードなどに比べると、燃費が悪いので維持費が多めにかかる。
サイズや価格のわりには、良い意味でカジュアルな車だと思う。それだけに燃費の部分がやや残念。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内が広くて、後部座席を倒せば普通に寝れてしまうぐらい。荷物もたくさん置けるさ、大きな買い物をしても大丈夫なので、安心。乗り心地もいい。何人かで旅行、とかにも向いてる車だと思う。
燃費があまりよくないとは聞いたので、維持していくのは大変そう。大きい車なので、慣れるまでが大変そうだし、車内の掃除も広すぎて面倒そう。
乗り心地はいいし、荷物もたくさん乗せれるし、仮眠をとったりするのも広いから楽。ただし維持は大変そう。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一番は内装です。何社か見て回りましたが、一番高級感はありました。オットマンが妻に好評で長距離ドライブで寝る妻にとっては最高です。 サスペンションも良く、以前乗っていたRB1と変わらない乗り心地、運転のしやすさです。
オプションが高いですね。 3列目が前後にシート移動できない。オデッセイより広いので不満ほどではありません。 もう少しラゲッジルームが広くていいかもしれません。
オデッセイRB1からの乗り換えで家族が増えるため、購入に至りました。広い車に走りを求めてはいけないと半分諦めていたのですが、エルグランドを試乗して気持ちが変わりました。エルグランドより広い車はありますが、オデッセイより十分広いので、満足。 車で寝るのが好きでさらに車酔いする妻にとってはオットマン、サスペンションもいいので、大満足! 運転のしやすさ、走りもオデッセイと大きく変わらないので私も満足です。 他にもいい車はたくさんありますが、興味がある方は一度試乗して見てはどうでしょうか?
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/10~ |
| 燃費 | 7km/L |
2011年に買ったエルグランドはとにかく印象はカッコイイです! 内装も良い、元々純正のナビもすごく使いのがいいですね。
初期の頃のエルグランドよりも車体自体が低く思います。 そのため運転する時は少し違和感を感じます。 あとは燃費が少し悪いかな
カッコイイので好きな人は好きですよね。 それに安く買える車じゃないので、若い男性や叔父様なんかが ちょいと乗りこなしてると、ステータスにもなるので、私はこの先も エルグランドを使うと思います。 燃費の改善をしてくれれば、なお良いですね。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の豪華さは抜群です。また室内の広さも申し分の無い広さなので大満足の一台です。大きい車は体の大きい人にはもってこいの車です。狭いという感覚はなく充実した室内が最高です。
運転の際に大きい車なので、狭い道など注意が必要です。また走行性能は多少重いような感覚がありますすが慣れれば問題ないです。
室内の充実した装備と広さが最高に良いです。荷物なども沢山積めるのも良いです。仕事にも使えるし家族の多い人にも満足のいく車です。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 3.5 VIP パワーシートパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的に天井も広く広々としています。大勢で乗ることを考慮してつくられているので、飲み物をおく場所も各シートから無理なく手をのばせるところに備え付けてあります。また運転席と助手席の間がフリースペースになっているので、どこに座っても閉塞感がないです。
仕方ないことかもしれませんが、大型で大きい車なので、横風を受けた際に結構、影響します。また、運転をする際にギアが、運転席のハンドル近くにあるので、入れ間違えないか慣れるまで少し怖いです。
大家族の場合には、本当に便利だと思います。最後部の座席を調整すれば、ゴルフクラブやベビーカー、また大きなスーツケースなども楽々のせられます。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感のある乗り心地と快適さが印象に残っています。
1番気になるところは燃費ですね。今主流のエコカーとはかけ離れた大飯喰らいな車だと思います。
知人と一緒にゴルフに行った際、ゴルフバックとともに私も載せてもらいましたが積載スペースは半端なく大きかったと思います。乗り心地、パワー共に高評価です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.3 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても広くてゆったりできてよかった。同乗者からの評判はかなり良くて気に入った。
大きな車体なのです小回りが効かずに苦労した。特に駐車場ではとても苦労した
広い室内を取るのであればかなり魅力的な車だと思う
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
豪華な車内で、広々とした空間。荷室も広いのでキャンプ場などに行くのも最高。
大きいイコール高い。車両購入するにはお金がかかる。レンタカー向きかも。
友人の車だったが、またのりたい乗り心地であった。購入は要検討だな。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人と一緒に片道300kmの旅をしましたが、車内が広く、乗り心地が良いため、疲れることなく運転することが出来ました。荷物も沢山乗ります。
友人によると、維持費はそれなりに掛かるらしいです。
デザインが良く、大きく立派な車です。遠出をする際には持って来いの車です。みなさんにも自信を持っておすすめすることが出来ます。
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。