720件
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 ハイウェイスター バージョンL 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広くて乗り心地、燃費も良い。大人数乗れる。
小回りがきかない
兄の車ですが、大人数で遠出する時によく借りています。とても便利です
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地の良さ。大人数でも余裕。馬力、加速感があり、安定してるので思ったより運転しやすい。
値段がたかい。燃費がかかる。大きいので狭い住宅街や駐車場はつらい。
弟夫婦のクルマで、私の家族と一緒に、大人と子ども合計8人プラス荷物を乗っけても、坂道でもカーブでもスイスイです。乗り心地がよく、安定感があって遠出や帰省も余裕です。ただ、買い物ぐらいしか使わない方には、必要ないでしょう。燃費もやや食います。
投稿日:2013年1月30日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 3.5 V 70th 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/7~2010/9 |
| 燃費 | - |
とにかく広くて、3列目シートでも快適に座れる。オプション装備がフルに付いていて快適(リヤモニターや電動カーテンなど)。
重いので、街乗りではストレスを感じる。大排気量だが、エンジンとミッションのセッティングが良くなく、パワー不足を感じた。オールモード4WDの特性なのか、低速でのコーナーでは、たびたびタイトコーナーブレーキング現象を起こした。
大人数で、荷物も積み、高速などでの移動がメインならおすすめ。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装に高級感あります。 室内も広くて、乗り心地も最高です。
燃費は良くないです。街中でリッター8キロが平均です。
総合的には大満足です。 あまり乗っている人がいないのも好感がもてます。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.2 フィールドベース ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/10~2009/9 |
| 燃費 | 9km/L |
今まで自分が所有した中で1番の車でした。大きい割に小回りが利いて室内も大人8人乗っても余裕がありました。ディーゼル規制で泣く泣く手放したのが残念です。
新車時のタイヤの溝ヘリが早く2年半で交換しました。
トヨタのアルファードもこのエルグランドがなければ生まれなかったのではと思われるぐらいの名車です。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のカッコ良さはさることながら内装も悪くないです。室内が広いため大人数での移動や荷物を多く乗せる時には活躍してくれます。走行の安定度も申し分なし。
大きいので細い道を通るとき、駐車が苦手な方には厳しいかと。あと、最大の弱点は燃費の悪さですね。
燃費を気にせず、ガンガン乗り回したい人にはオススメの車だと思います。押し出しが強くブラックならインパクト大なので気持ちいいですよ。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/5~2002/4 | グレード | 3.3 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初代エルグランドはそれまでのミニバンを大きく変えた歴史的なモデルでした。岩城滉一さんがCMしてたと思うのですが強烈なインパクトを覚えました。子供が小さかったのでファミリーカーとして十二分にその居住性の高さと積載性を堪能できました。それまでセダンに窮屈な思いをさせていたせいか子供らは大喜びでした。中でもツインモニターが大活躍しましたね。
特に気になることは無かったように思います。その当時は紛れもないキングオブミニバンでしたね。この車に走りと燃費を求めてはいませんでしたしあくまでも子供達と遊びに行くための車でした。
とりわけ後部座席をフルフラットにして専用のベッドを敷けば小さい子供2人連れてどこででもプチホテルとして活用できました。いわゆる車中泊のハシリでしたね。
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:1
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
旅行に最適の車だと思いました。 家族や大勢での旅行の時には、荷物をたくさん積めて乗りやすいと思いました。
バックの時に後ろが見づらかったです。 危ないので気を付けたいです。 事故とまではいきませんけど・・
とにかく広いので旅行向けの車だと思いました。 旅行するときには是非乗ってみてください。
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
元セダンだったので比較のしようがありませんが、セダンの時と比べても劣るようには思いません
何より1番評価するべきは燃費。高速で12.6街乗りでは11キロ近い。何よりレギュラーガソリンというのが良いですね
兎に角、アルファードベルファイアの内装を一度ご覧になってから決めた方がよいです。
投稿日:2013年1月27日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2002/5~2010/7 | グレード | 2.5 V エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、乗り心地が良くて、高級感がある。
車体が大きいので取り回しづらい。意外と三列目がせまい。
運転する人も同乗する人も快適!維持費はかかるがファミリー向きでもあるしアウトドアが趣味の人にもおすすめ!
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。