720件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
居住性。
ワイパーがオートではない点。
大変満足しています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
腰痛持ちでシートに不安があったが長距離を移動しても腰が痛くならない。交差点に4台ライバル車が停まっているのを見ると、こちらで正解と思う。
ラグジュアリー感の出し方が中途半端。シートアレンジや収納など細かい部分はやはりトヨタに勝てない。ドアの薄さ、しっかり感はやはり日本車という感じで心もとない。
欧州車のようなしっかり感、カッチリ感が薄い。家族での移動と割り切るならセレナで十分。装備や空間の使い勝手の微妙さなど、どういう客層を狙っているのかイマイチよくわからない。決して酷い部分はなく飽きずに乗れると思うが、最高!満点!と絶賛しているレビューは業者か日本車しか乗ったことのない人と思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
存在感があること
外観デザインが良いこと
高級車であること
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以外に低燃費
特になし
装備、見た目、走りすべてが合格点です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費向上
車高が低くなった点、荷台スペースが極端に少なくなった点
走行性能、燃費向上、スタイリングはとても気に入っている
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
aa
aa
aaaa
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
ちょっと大きすぎる
全ていおいてよかった
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
座りごごち
特になし
非常によい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くてゆったり
燃費が悪い
燃費が悪いのは仕方ないとして、やっぱり高級感を味わえるのは優越感を感じられて気持ち良い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの座り心地がとても快適で疲れないのでとても楽です。またサンシェードがついているので、2列目の日よけもばっちりですし、スモークをはっているように、外からも中がみにくくなっている。
とくにありません。
とても満足していて、乗り心地もすごくよく、周りの評判もすごくいいです。
駆動方式を前輪駆動に変更
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
迫力のフロントグリルをもつLサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。