107件
投稿日:2013年3月10日
1
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく経済的な車。小回りも効き運転しやすい
車内が少し狭いので、少し体格の良い人は窮屈になるも
小回りが効くので、狭い道路等問題なく走行できる
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見晴らしが良いです 見切りも悪くないです 副変速機付きの四駆システム
軽自動車でも燃費性能が良くない リアシートは座る為には無いと思います
軽自動車としてエクステリア、インテリア共に良く頑張っています 悪路走破性能はかなり高く、雪国などでは使いやすいと思います
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | 660 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
投稿日:2013年3月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | 660 RX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
振動が少なくて、とても乗り心地の良い車です。 エンジン音が静かで快適です。
4人乗ると窮屈です。荷物もあまり積むことができません。
エンジン音が静かで乗り心地が良いです。小回りが利くので、狭い道も走りやすいです。
投稿日:2013年3月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | 660 RX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内の雰囲気がいい。黒を基調にシックにまとめられており、ダッシュボード上にあるエアコン吹き出し口の形状や3連メーターもとても見やすくかっこいい。走りに関してはターボという事もあり実用では何の不満も無い。
軽四のSUVなので車内の広さは、軽乗用車のようには広くない。後部座席は大人2人が座るには狭すぎる。色使いは良いが開放感は黒基調のため感じられない。燃費も悲しいほど悪い。
個人用には初代パジェロミニを持っているが、この車はそれよりもずっと後の型のOEMという事もあり、かなり洗練されている。もちろんグリルなどは日産のデザインになっている。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
車高が高いので見とうしが良くまた悪い道でもしっかりと進んでくれる車です。
ボディーが小さいわりに燃費はあまり期待するほどよくなく感じました。
燃費はそこそこですが、その分冬の雪道などでは力強さがあり安心できる車です。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視点が高くて視界が広いです。見切りも良いので、楽に運転できます。
出足が鈍くて、もたつきます。アイドリング時のエンジン音が五月蝿いです。
4人乗ると荷物が殆ど積めないので、実用的には2人乗りだと思います。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく運転しやすい車だと思いました。デザインがいいと思いました。
特に気になる所はないですが、小回りがいいと思いました。
トータル的には走りやすい車だと思いました。運転しやすい車だと思いました。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルの切り返しをせずとも楽に車の出し入れが出来るのがありがたい。
室内が広さがなく狭いので長時間ドライブには辛いものがあります。
小型で小回りがきき、燃費が良くて経済性がいいので通勤に使うのには便利だと思う。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/10~2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良く、小回りがききやすいクルマだそうです。
積載量があまり多くありやせん。 また、ハンドリングがあまりよくないそうです。
乗り心地が良く、小回りがききやすいクルマだそうなので、良いクルマだと思います。
SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル
日産テイストの強い、軽の本格オフローダー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。