373件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かに走って面白いです、重心の重さも安定さがあってよい。
遠出が心配なことは、ありますよね、充電の問題で。
安定した走りと操舵感もいいバランスになっています。
投稿日:2013年2月10日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体があまり大きく無いので小回りが利き扱い易い車です。
ガソリンスタンドのような数の電気の充電スタンドが有る訳でもないので、一回の充電で一日乗っていられなさそうで不安。
これから電気自動車が乗り易くなる状況になれば維持費や環境にも良いでしょうが、今はまだこれをメインにするのは大変そう。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がしっかりと作られているので、乗りやすく運転しやすくて素晴らしい。
快適なドライブをすることができるようになるので、かなりおすすめできる
装備やパーツも充実しているので、機能面や安全面は問題がないぞ。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/12~2012/10 |
| 燃費 | - |
とても燃費が良いです。 ブレーキの利きが早いです。 収納も十分確保されています。 ミラーが見やすいです。
非の打ち所が中々ない車ですが、 強いてあげるならば、車体が大きいことです。 細いの路地や、狭い駐車場での運転は少し難しいです。
流石の性能です。 軽自動車並みの燃費の良さを誇っていると思います。 スピードも出しやすく、ブレーキも利くため、運転が非常にしやすいです。 まだ中古は多くないと思いますが、是非探してみてはいかがでしょうか。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ただの電気自動車だと思ったらいい意味で全然違った。 近場をうろうろするならすごくいい
長いこと走れなくて旅行とかで乗るのは不安になる 充電できるところが限られている
近くに買い物とかなら使いやすいが、遠くの場合はいろいろデメリットがある
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スムーズな加速感、運転時の音の静かさ等、ガソリン車と比べると格段によい。
フル充電で150キロぐらい走行できるとの話でしたが、オーディオやワイパー、エアコンなどをフル使用すると100キロぐらいで充電が必要になるらしい。
維持費の安さは魅力的だが走行可能距離が難点。これから成長していく次世代の自動車。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗りやすい車でした。エコの最先端で燃費の良さは抜群です。
ラグジュアリー感がもっと欲しいと思いました。
燃費の良さは最高クラスです。大変コストパフォーマンスの高い車です。
投稿日:2013年2月10日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 2010/12~2017/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
レンタカーで利用したのですが、良いのは電気で走るというエコと静かさのみですね。
なんといっても1回フル充電で150Kmくらいしか走行出来ないという点で 運転していても常に残量を気にしないといけない点です。
コストパフォーマンスが悪く、走行距離が改善されないとまだまだ普及は厳しい車です。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電気自動車という事で、燃費がよいのが良いと思います。 排気ガスが出ないのもエコですね。 室内も未来チックでカッコいいです。
今後、電気自動車の充電拠点がどう増えていくのかが気になります。
とてもエコな車だと思います。値段が下がり、充電箇所も増えれば、家計にもエコになると思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 67.6km/L |
燃費がよくて荷物がとても乗せやすい。燃費もとてもよい
小回りが少しききにくい
いいとおもうが小回りがわるい
新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目
ゼロ・エミッションの電気自動車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。