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クチコミ・評価一覧
1213件
ストレスを感じないジャストサイズの愛車
投稿日：2018年4月8日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15X プラス ナビ HDD SP |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
予想以上に良く走る車です。 フロントの視界が良くとても運転がしやすく、手足のように動いてくれます。
気になった点
ETCがセンターコンソールの運転側に付けて有ったので、左足に当たってしまい気になっていたのですが、自分取付位置を変更して問題解決しました。
総評
パクトでとても乗りやすい車です。燃費も良くてキビキビと走ってくれるジャストサイズの愛車となりとても満足しております。
最高です。
投稿日：2018年3月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 1.2 e-POWER NISMO |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | 25.5km/L |
良かった点
走り出しからフルトルクに感激。 飽きないデザインであり存在感が抜群です。
気になった点
これからの確認ですが燃費です。 そんなに気にしていませんが試して行きます。
総評
とても良い車
人生をより豊かによるもの！
投稿日：2017年11月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15X SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
走行性能の良さや見た目以上に車内が広く、なによりもエアロのデザインがオシャレで全てにおいて満足です。
気になった点
段差の振動が大きいのとサイドミラーが小さい。
総評
店員さんの接客がよく、車に関する知識も豊富で丁寧にかつ親切にご相談に乗っていただき、この店で間違いないと思い購入を決めました。また、iPodをナビに繋げる配線などわからないこともわざわざ調べていただき本当に助かりました。今後も車検等でご利用させていただきます。
女性でも安心してラクラク運転できる可愛い車♪
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.6 16X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
良かった点
乗り込んだときに椅子が深く沈んでいないので、女性でも目線が高くなり非常に運転しやすいです。小回りもきき、簡単に運転できるところも気に入っています。 ハンドルがとても軽く、スルスルと動くので長時間運転していても疲れにくく快適です。友人が代わりに運転した際もとても運転しやすいと絶賛していました。
気になった点
タイヤの性能にもよると思いますが、ロードノイズが気になります。やはり地面から距離がある分、そこは致し方ないのかなとも思います。そこまで気にならない方には全く問題ないかと思います。
総評
女性には本当に使いやすく、ちょうど良い車です。自分で初めて購入した車なので、選ぶ際はとことん妥協のないようにしました。何度も通い、かなり値引きをしてもらいました。恐らく30万以上値引いてもらった記憶があります。それに加え、スタッドレスタイヤ、希望ナンバー、ETC取り付け料などはサービスしてもらいました。価格、対応等すべて満足して購入に至っています。 燃費もかなり良く、ガソリンを入れるタイミングも主人の車と比べてかなり少ないです。 内装は女性らしく丸みを帯びたデザインで、とても可愛いです。運転しながらでもエアコン操作ラクラク。
いい走り
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
家族所有の車です。主に乗るのは私ではありませんが、たまに私も乗ることがあります。普段はフィットの1300ccをよく乗っているのですが、たまに必要になって乗るときはその走りの違いに感心します。別にフィットが悪いわけではありませんが、出だしから加速が違います。ちょっと踏み込むだけで驚くほど加速していきます。これが単純に1300ｃｃと1500cc違いか、ノート自身の性能によるものかはよくわかりませんが、その伸びはやっぱり、気持ち良く感じます。走りも十分、楽しめる感じです。これで十分で、これ以上、排気量の大きな車なんていらないんじゃないかとさえ、個人的には思ってしまいます。（1300ccのフィットに乗りなれてるせいもあるかもしれませんが） もちろん車の外観もいいです。デザインも好きです。室内も十分、広いですし、何の問題もないと言っていいでしょう。
気になった点
たまに乗る程度なので、今のところ、私自身は何の不自由を感じたこともありません。ただ日産はほとんど値引き交渉が出来ないのがちょっと不満なところです。店舗同士の競争原理が働いてないのが残念です。
総評
総じて、満点に近い感じがします。いい走り、いいデザイン、室内の静粛性もあって、快適です。コンパクトカーを考えてる人なら、おすすめの一台と言えるでしょう。
ステータス
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/9～2020/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
燃費もそこそこで経済的によいので家計は助かっている
気になった点
走りやすさと格好良さ、居住性を出して欲しい。燃費重視で買った割にはガソリンの消費が早い。日々の買い物やお迎えだけであれば全く問題ない。 しかしキャンプなどに出かけるとすればかなり物足りなさを感じる。 家族だけでの使用であれば問題ないが子供の部活の応援で車を出すときには物足りないと思う。 ブラックを購入したが引っ掻きキズが目立つのもきになる。 メダリストにしたのは正解だったと思う。 街中でも良く見かけるので個性はないが万人受けする車であることは間違いないかなと思う。メダリストにしたのは正解だったと思う。しかしキャンプなどに出かけるとすればかなり物足りなさを感じる。 家族だけでの使用であれば問題ないが子供の部活の応援で車を出すときには 物足りないと思う。
総評
燃費重視で買った割にはガソリンの消費が早い。日々の買い物やお迎えだけであれば全く問題ない。 しかしキャンプなどに出かけるとすればかなり物足りなさを感じる。 ブラックを購入したが引っ掻きキズが目立つのもきになる。 メダリストにしたのは正解だったと思う。 街中でも良く見かけるので燃費重視で買った割にはガソリンの消費が早い。日々の買い物やお迎えだけであれば全く問題ない。 しかしキャンプなどに出かけるとすればかなり物足りなさを感じる。 家族だけでの使用であれば問題ないが子供の部活の応援で車を出すときには物足りないと思う。 バックするときにミラーに投影されるのはありがたい。 これで自動ブレーキ対応であれば良いと思う。 走りやすさはそんなに感じないので車にロマンなどを追い求めているに人には合わない。 まさにコンパクトカー。
快適コンパクトカー
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～2020/11 | グレード | 1.2 e-POWER X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装がシンプルかつオシャレなのが気に入り乗りました。黒を基調としたシンプルなデザインで、無駄なデザインも一切なく、私はカッコイイ所が気に入りました。コンパクトカーは、デザインはシンプルが基本なので、そこがOKな人はこのクルマも気に入ると思います。 エンジン音は、とても静かで、高速道路や坂道等の加速の際も、音が静かで、加速も大変滑らかで、エンジンが無理している感じが全くありません。私自身は音が気になりませんが、同乗者では音が気になるという人も居たので、感じ方には個人差があると思います。 車内はコンパクトカーですが、とても広く、ゆったりと座ることができます。大柄の男性でも窮屈感を感じる人はほとんど居ないと思います。荷台も十分の広さで、長距離ドライブやキャンプ等の遠出の際にも、活躍すること間違いなしだと思います。
気になった点
コーナーやカーブを曲がる際に、車体が少しふらつく気がします。タイヤの問題等もあるとは思いますが、最初の純正のタイヤならば、少しふらつきが気になると思います。
総評
燃費も良く、総合的にはデメリットはあまり無いクルマだと思っています。デザインにもこだわりが無く、経済的な事を考えるならば、一考あるクルマではないかと思っています。
友だちです。
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 15M プラス ナビ ネクスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
瞬間の燃費が表示できます。 その表示を気にしながら運転すると、３０㎞/1hの時が長いです。 アクセルをあまり踏まないで、ずっと同じスピードで運転するのがコツです。 高速道路が一番エコできます。つまりスピードを出さないで燃費を抑えるというのではないので、とても良いと思います。
気になった点
この車だけではなく車全体に言いたいのですが、もう少し頑丈にできないのでしょうか。 少しぶつけたらへこむし、ちょっとこすったら剥げるので、何とかならないかなといつも思います。 もう一つ言いたいのは、バックライトの色です。ブレーキランプと見分けがつきにくいのでどうして全部赤なのかなと思います。 ノートに関して言えば、後ろのライトのデザインが少しごっつい感じがします。
総評
乗りやすい車です。小回りが利きますし、それでいて荷物も積めます。ママチャリだって運べます。走行もスムーズでとても気にいってます。 立体駐車場で断られる車も多い中、この車なら大丈夫。広いのにコンパクトだからとても助かっています。もう７年も乗っていますが、まだまだピカピカで、まだまだ乗れそうです。 今まで一度も不具合はありません。車検もスムーズで特に問題を言われたことはありません。次もノートにしたいと思っています。次は電気も使えるノートが良いですね。 先日沖縄の友人が停電で困っていました。その時も電気自動車なら蓄電池として使えのだと思っていますが、間違っていますか。 また、近所の日産の店員さんが親切なので、また日産が良いなと思っています。
走りが心地よい車
投稿日：2017年9月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- ハンドリングが良い
| モデル | 2005/1～2012/8 | グレード | 1.5 ライダー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内空間は後席を含めてコンパクトカーとは思えないくらいとても広く、圧迫感がありませんし 家族で乗っても広く感じます。飛ばすことはないので、特に問題なく走ってくれます。ハンドリングもブレーキも全く問題ないです。加速も心地良いですし、止まれるときに止まるって感じで車としての合格点は満たしていると思います。
気になった点
ダッシュボードやインパネ周り、エアコン吹き出し口等のプラスチック感が、他社コンパクトクラスと比較して少し物足りない感じです。足回りが固くコツコツと振動する感じがありました。慣れてくるとあまり感じないのですが、最初は違和感があります。エアコンの操作パネルだけピアノブラックで、その周りはプラスチックに加工が施してあるだけなのでどうしても安っぽく感じてしまうのは残念なところです。ドアを閉めた時の硬さがどうしてもきになります。バコーンと開くので 隣の車などにぶつけてしまわないよういつも注意していました。
総評
リーズナブルな車両価格、足回りの良さ、上を見たらきりが無いので総合で選ぶとノートで 良かったのかなと思います。家族共用で乗っていますが軽だと意外と値段は変わらないし 走りも満足出来ないので普通車を選んで正解だったと思います。税金が高いのはいやですが
売れているのが納得
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～2020/11 | グレード | 1.2 e-POWER メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
買うつもりはなかったが試乗して一目ぼれ、大変すぐれています。 スタイリッシュなデザインで、結構カッコイイです。 個人的には、バックからの眺め以外は概ね満足しています。 ルーフスポイラーつけてもよかったかも。 賛否両論あるみたいですが、至って普通かと思います。 収納は、まだティッシュボックスしか入れてません。 シフトノブがまだ慣れません。 パーキングブレーキも、今まで踏むタイプだったので、昔っぽいですが、これはこれでいいと思います。 まだ買ったばかりで250キロくらいしか走っていませんが、AVGはリッター20くらいですね。 どうしたら25とかいくのか？？？ スタッドレスだし、エアコン使うので、この先もう少し伸びることを期待しますね。 基本的にはとても静かです。 頻繁にエンジンかかりますけど、走行中だとそんなに気にならないレベルです。 しかし、信号待ちや駐車場などでの停車時に、エンジン音が耳についてうるさいと感じることがあります。 まず気になったのは、ハイブリッドってスタート時は無音で静かに立ち上がるものだと思っていましたが、すぐさまエンジン始動します。 音も振動も結構気になるレベルです。 もちろん、無音で立ち上がる事もありますし、停車時もエンジン停止している事もあります。 走りに関してはおおむね満足です。
気になった点
静かすぎるのでスピードの出しすぎに注意をしてください。 80㎞で50くらいの感覚です。
総評
購入して本当によかったです。 ワンペダル走行が楽しいです、モーター特有の加速も楽しめます。
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