投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）
日産
NV100クリッパー
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | 660 DX ハイルーフ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）
日産
NV100クリッパー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | 660 DX ハイルーフ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
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投稿日2013年3月27日
テラーさん（京都府）
日産
NV100クリッパー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/1～2013/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
①ボディのデザインは美しいと思います。何度かマイナーチェンジされていますが、やっぱり最初のデザインが１番です。
①前席しか人が乗っていないと後輪のサスが固くてハネる感じがします。 ②Ａピラーが邪魔で右ななめ前の視界が不良です。交差点の右折時は歩行者が見えない時があります。
エクステリア、インテリア、操縦感等いずれをとってみても大きな問題点はないと思います。 ただ、乗っているとちょっとした不満が出てくるのも、このクラスの特徴なのかもしれません。
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投稿日2013年3月26日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）
日産
NV100クリッパー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | 660 DX ハイルーフ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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投稿日2013年3月26日
うたさん
日産
NV100クリッパー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が沢山つめるので、物を運ぶのに便利です。経済的にもコストパフォーマンスが良いです。
内装がチープな印象であまり高級感はありません。加速時はパワーが足りない印象を受けます。
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
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投稿日2013年3月26日
まことさん
日産
NV100クリッパー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物の配送業務に乗ってる車で小回りが利いて便利です
スピードがあまり出ませんので長距離の配送には向きません
仕事だけでなく釣りやキャンプなどレジャーにもいいと思います
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投稿日2013年3月26日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）
日産
NV100クリッパー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | 660 DX ハイルーフ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
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投稿日2013年3月26日
鐚さん（福井県）
日産
NV100クリッパー
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/1～2013/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が非常に良く、また、家族で乗ると楽しく乗れる、最高の車。
荷物を乗せる際には、人が乗ることを考えると少しスペースが無い車。
乗り心地とスペースが両立されていないので、楽しく乗れるが、車内は荷物を乗せにくい。
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投稿日2013年3月26日
魚魚肴さん（青森県）
日産
NV100クリッパー
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
たくさん荷物を積めて時にはリヤが座席にもなるので用途が多才である。
世の中には沢山のワンボックスカーがあるがこれについてのデザイン性は若者向けではない。
車高がたかいので運転時の視線の高さから非常に安心感を感じられる。
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投稿日2013年3月25日
ｓｄｋｊｇさん
日産
NV100クリッパー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷台が広く車高も高いので運転しやすいところ。
高速走行には向いてないかもしれません。暑い夏場はエアコンの効きが少し悪いような気がします。
小回りが効くし、軽自動車なんで経済的。仕事場での社用車としてはかなり使えると思います。
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