301件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 660 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリアもシンプルでいいと思います。山道でも軽快に走ります。乗り心地が良い。軽自動車だけあって燃費はいいです。
上方視界が狭い。硬い足回り、収納ボックスが小さくて不便。後席を畳むと段差ができる荷室。3AT。
走りに不安定さがなく、安心して乗れるクルマです。長距離もストレスなく走れる。車として、よく出来ています。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて乗りやすいところ。4輪駆動とターボにより思ったよりも走行性能はいい。
ターボ付きということもあり期待していたほど燃費は良くなかった。
特徴の無いデザインの割りに、走りは意外といい。まとまりがよい。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2005/6~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最高だった最高だった最高だった最高だった最高だった
最高だった最高だった最高だった最高だった最高だった最高だった
最高だった最高だった最高だった最高だった最高だった最高だった
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2005/6~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくし、運転しやすいのがよいです。女性にもおすすめ。
スピードが出しづらいです。加速が弱いかな?
安いし乗りやすいし、女性だったらすごいおすすめですね。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:2
| モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 660 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/6~ |
| 燃費 | 16km/L |
この車の良さはスタイリングがほとんど( ´∀`) 特にリアはクリアテール+リアスポでなかなかGood あとはフロントかな それとギア比がけっこうワイドで普通車に近いんじゃないかと思う 高速は乗ってないけど軽にしては楽かもしれない あと程よい車高 高すぎてカーブでのロールも大き過ぎないし低すぎて窮屈な感じもしない
ノーパワーで乗り心地がイマイチかなーと 友人のL275ミラと比べて細かいギャップもコツコツ拾ってる感じ パワーは軽にしては車重が少々重めなだけにMTとは言え山道はちょっと寂しい(´・ω・`
普通に街乗りオンリーならなかなかいい車じゃないかなーと 中古価格もOEM元eKシリーズ同様低めで安定してるとこも含めて ただ走りはどうかというとちょっと粗が目立つな~という感じ
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
きれいな淡い水色のボディカラーが気に入りました。
荷室がちょっと、せまいところが気になりました。
小回りがきいて燃費もいい、とても賢いクルマです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
それほど価格は高くなく、シンプルな性能なので広く愛されそうな車だと思います。
ターボなので燃費が少し悪く感じます。でも、許容範囲といえば許容範囲ですね。
ファミリーカーとして普通の使用であれば困るようなことはありません。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2005/6~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、後部座席を倒せば大きめの荷物も積めます。人が乗ってもあまり狭いと感じません。
坂道では加速しにくいです。後ろの座席では振動が気になります。
小回りがきく、買い物を沢山しても荷物も載せやすいので、女性が運転するのには丁度良いと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 660 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
立体駐車場に入るサイズは○。箱っぽい外観とポップなインテリアは女性にウケが良さそうです。
センターメーターは好き嫌いが分かれそう。それと軽なのに燃費悪いです。リッター10キロ切ることもあります。
走行性能は必要充分ですし、見た目とインテリアが気に入れば、普段乗り用なら選択肢になると思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2013/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
同じクラスの車と比較すると、室内はかなり広いです。
古い車ではないのに、デザインに特徴がなくて平凡です。
室内が広いので、ある程度の荷物も載せられて良いと思います。
日常の使いやすさを考えた装備
立体駐車場もOKの扱いやすい軽乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。