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クチコミ・評価一覧
96件
力自慢だ
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/10～1997/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
気になった点
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
総評
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
力自慢だ
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/10～1997/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
気になった点
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
総評
心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる
安定している
投稿日：2013年3月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/10～1997/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
気になった点
全体的に控え目な印象を受ける車なので派手好きには物足りないだろう
総評
楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる
運転しやすい
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/10～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広く大きな荷物も積めるので良いです。落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。
気になった点
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
総評
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
パワフルなクルマ
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 視界が広い
| モデル | 1997/10～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界がよく、高速走行時や悪路での走行の安定感が素晴らしい。
気になった点
あまり小回りきかないところと車内の収納力がないところです。
総評
通常の走行も安定感が非常に高いので、ハンドリングがよいところ。
我が家族一員
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 悪路に強い
- 視界が広い
| モデル | 1997/10～2007/6 | グレード | 4.2 グランロードリミテッド フィールドベース ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
雪道での走破性が抜群!!特に吹雪の時などは、視点が普通車より高いので見やすい。
気になった点
大型車ゆえの小回りの悪さはどうしてもあるが、前期Y60型よりは旋回性能が格段によくなった。
総評
今は絶版車となってしまったが、良き時代の良き車、ライバル車のランドクルーザーにオンロードでの走破性で劣り、キングオブオフローダーを貫いた、まさに信念を貫いた車だ。
実力車
投稿日：2013年3月6日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 1987/10～1997/9 | グレード | 4.2 ハードトップキングズロード ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイパワーで高い走破性を備えているだけでなく、ハンドリングにもバタツキがなく、かなり良い印象を受けました。
気になった点
大柄なボディサイズや回転半径の関係で取り回しがしにくいところには注意が必要です。
総評
基本性能は高く信頼していいと思います。これぞ四駆といった走りが味わえます。
力強さ
投稿日：2013年3月1日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1997/10～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
どっしりとして力強く、どこでも走れそうな外観はかっこいい。
気になった点
こういったパワフルボディスタイルが嫌いな人には合わないでしょうね。
総評
ネーミングのサファリらしく、デザインにもレジャー感が溢れていて良い。
でかい
投稿日：2013年2月26日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：2
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1987/10～1997/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ロング＆ワイドなホイールベースで悪路走破性能は高い。街乗りでも乗り心地はまあまあ。
気になった点
ボディサイズが非常に大きく入れない駐車場などが多い。
総評
日産のRVシリーズのなかでフラッグシップモデル的な存在。見た目もワイルド。
いい車です。
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
| モデル | 1997/10～2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りやすいしデザインも好きな一台だと思いました。
気になった点
特に気になる所はないですが、小回りが良くない気がしました。
総評
トータル的には走りやすい車ですしデザインも好きな一台だと思いました。
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- 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD
- 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD
- 4.2 グランロードリミテッド フィールドベース ディーゼルターボ 4WD
- 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD
- 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD
- 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD
- 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD
- 4.2 エクストラバンハイルーフAD ディーゼル 4WD
- 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD
- 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD
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